粉末涂料：新能源时代不可或缺的一环

2025年，中国新能源汽车产业迎来里程碑时刻。在这个绿色变革的大潮中，北新粉末作为北新建材“一体两翼、全球布局”战略中“涂料翼”的重要一环，正以技术突破推动行业向前。

 

“粉末涂料生而绿色环保，与同样绿色环保的新能源匹配到一起，相得益彰实属必然。”北新粉末技术总监史国涛在接受采访时如是说。随着国家“双碳”战略深入推进，粉末涂料作为环境友好型涂装解决方案，凭借其近乎零VOC排放、高利用率及卓越性能，正快速替代传统液体涂料。

 

史国涛 先生，北新粉末技术总监

新能源驱动粉末涂料需求激增

在北新建材集团“一体两翼”的发展战略框架下，涂料业务比重逐渐壮大。2023年，这家央企正式进军粉末涂料市场，尽管入局时间不长，但发展势头迅猛。

北新粉末总部设在上海青浦，在集团的大力支持下，2024年研发中心落成并开始运营，年产1万吨生产基地已于9月底正式投产。史国涛充满信心地表示：“北新粉末将会加大马力，向‘十五五’目标奋力疾驰！”

新能源产业的快速发展为粉末涂料行业创造了前所未有的机遇。根据工业和信息化部数据，2024年中国新能源汽车销量达到约1300万辆，市场规模较2020年翻了三番多。新能源汽车销售占比从2020年的5.4%大幅提升至40.9%。

行业分析数据显示，2025年中国粉末涂料市场规模预计突破450亿元，年复合增长率保持在8%以上。在中国2800亿元规模的工业涂料市场中，粉末涂料当前占比仅约16%，而在集装箱、汽车零配件、新能源储能等领域，仍蕴藏着500-1000亿元的存量替代空间。

“粉末涂料服务的新能源领域主要是新能源汽车动力电池组件、储能、新能源风力发电、光伏发电等相关领域，”史国涛指出，“这些冠以新能源相关的应用领域有一个共同点，就是围绕新能源这个国家重点发展的领域，符合低碳环保政策要求，符合国家战新产业定位。”

 

瞄准行业痛点攻克新能源应用

从研发角度看，新能源领域的涂料产品仍面临诸多挑战需要攻克。史国涛指出了三个主要发展方向：“第一是低温烘烤固化；第二是高导热、阻燃等功能化与传统装饰性、耐候腐蚀防护的功能叠加；第三是更薄的涂层厚度和均匀性。”

面对新能源领域的特殊需求，北新粉末已经开发出多系列专用产品，展现出强大的技术创新能力。史国涛详细介绍：“北新粉末能够提供全品类粉末涂料产品，应用领域及对应产品主要有汽车零部件V100底粉和V700罩光透明粉系列、新能源汽车电池N600绝缘系列、充电桩专用N500系列、新能源储能N100防腐底粉和N300耐候面粉系列、新能源轻质光伏组件用N800系列。”

史国涛分享了具体案例：“北新粉末N100、N300等系列产品应用于户外储能柜耐候腐蚀防护，绿色环保零VOC排放，能提供C3-C5不同场景不同级别的防护要求；N600系列绝缘产品应用于动力电池和储能电池零部件，不仅绝缘阻燃性能好，而且上粉效果卓越、边角包裹性能优良，施工良率高，同时兼顾设计方性能装饰要求和加工方成本效率控制要求。”

 

特别值得关注的是，随着技术突破，纯电动乘用车平均续驶里程接近600公里，动力电池单体在成本降低的同时，寿命和充电速率全面提升。这些技术进步对配套的粉末涂料提出了更高要求，也带来了更大的市场空间。

在电动车领域，北新粉末也已经取得了显著成果。史国涛分享道：“北新粉末为新能源汽车零部件提供全系产品配套及技术支持服务，比如针对乘用汽车铝合金轮毂提供V100系列轮毂专用底粉和V700系列轮毂丙烯酸透明粉，内外饰件提供兼具装饰和高防护性能级别的V500、V400差异化产品服务，针对电动车三电系统不同零部件特点，比如电芯壳体、水冷带、液冷板、上下盖板以及托盘、铜排以及电机定子和转子等，N600绝缘系列均能提供针对性的产品方案。”

他进一步补充说明，汽车用涂料是北新涂料未来发展的重要方向之一，针对国内主机厂汽车行业涂装国产化、绿色化、高效化的趋势，北新粉末在总部的支持下将持续加大研发投入和力度，为汽车粉末绿色涂装建言献策添砖加瓦。”

 

构建产业协同创新生态

在短短两年时间里，北新粉末已经与多家行业头部企业建立了深度合作关系，展现出强大的资源整合能力。史国涛介绍：“2024年底北新涂料与BYD高层互访并建立合作伙伴关系，北新粉末作为双方合作的重要支点，目前正在积极配合BYD进行汽车零部件的国产化粉末涂装。”

同时，北新粉末联合河北工业大学211高校，与车轮头部企业保定立中达成了产学研战略合作，三方将致力于车轮涂装的国产化以及镁合金在汽车轮毂的轻量化应用。北新粉末作为央企国家队，积极配合汽车行业实现“中国汽车用中国涂料”的大计！

史国涛强调：“北新粉末向来站位整体涂装、为客户提供整体方案的角度开展工作，北新粉末将始终与材料合作伙伴、设备供应商一起，做好粉末涂料产品、工艺、设备等全面解决方案的研发交付。”

在研发基础设施投入方面，北新建材正在持续加大力度。史国涛透露：“为了壮大“涂料翼”，北新建材先是收购灯塔涂料，随后并购嘉宝莉，去年又收购浙江大桥油漆，使得公司 “涂料翼”一举跃居全国龙头地位。然而，汽车涂料、船舶涂料、海工涂料、军工装备涂料、航空航天涂料等处于价值链高端和产业链核心环节，其发展离不开科技创新做支撑和引领。为了使‘涂料翼’变得既大又强，北新建材将投资瞄准了研发创新，因此计划投资建设北新建材特种涂料研发实验室建设项目。项目正在筹建中，实验室建成后作为一个平台，包括北新粉末在内的涂料分公司，根据项目性质需要都是可以共享的。此外，北新粉末在上海青浦有自己投资近千万的研发实验室，在2024年5月已经建成投入使用。”

 

强调标准促进行业健康发展

标准化工作是推动行业健康发展的关键保障。2025年以来，多项粉末涂料相关标准陆续出台或正在制定中，为行业规范发展提供了重要支撑。

2025年3月，交通运输部发布了《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》标准（JT/T 600-2025），该标准将于2025年7月1日正式实施。9月，中国涂料协会粉末涂装分会发布了《粉末涂装涂层质量技术要求 农林与工程机械》（T/CNCIA 01043-2025）和《热固性粉末涂料聚酯树脂 术语和分类》（T/CNCIA 01042-2025）两项团体标准。此外，国家标准计划《粉末涂料 第13部分：激光衍射法分析粒度》也在制定过程中。

史国涛从研发角度指出：“粉末涂料行业要持续健康发展，亟需制定或完善一些关键标准，以解决技术瓶颈、规范市场秩序、引导创新方向并提升整体竞争力。”

他提出了几个具体的发展方向，“首先需要针对粉末涂料的关键性能指标，对关键原材料如树脂、填料等建立统一的体系性能评价标准；其次要针对数字化色彩数据管理、生产与过程控制等建立粉末涂料的智能制造与数字化标准；同时还需要针对粉末涂料全生命周期碳足迹核算、废旧粉末回收再利用等建立适合粉末涂料行业的相关碳足迹标准；最后要针对不同的应用场景和市场规范，建立不同指标的最低性能门槛标准以及分级标准并标签化。”

 

展望未来，随着新材料、新工艺的不断应用，粉末涂料行业将迎来新一轮发展机遇。史国涛表示：“下一步北新粉末将努力开发新产品、新工艺，并寻求将粉末涂料这种高性能绿色产品与其他绿色材料结合，持续开拓粉末涂料的应用领域和范围。”

 

来源：荣格-《涂料与油墨—中国版》

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