汽车制造应坚持智能化、绿色化、融合化方向

　　在国家构建现代化产业体系、巩固实体经济的战略指引下，“智能化、绿色化、融合化”成为制造业转型核心路径。全会明确将发展着力点放在实体经济，加快制造强国建设，而汽车产业作为国民经济支柱，既是实体经济重要组成，更是推动先进制造业发展的关键力量。当前全球汽车制造行业变革加速，传统燃油车向新能源转型，智能网联技术深度渗透，用户需求从代步工具转向智能移动空间，此时坚持“三化”方向，既是响应政策的必然，也是产业突破瓶颈、抢占全球竞争高地的关键。

　　智能化是引领汽车制造变革的核心引擎，推动智能网联汽车进入规模化发展关键期。车企纷纷加速智能驾驶、车联网与AI技术融合，构建“新出行”生态。吉利控股发布“智能汽车全域AI”体系，以算力、算法、数据为支撑，实现雷神AI电混2.0等技术量产；比亚迪推出“天神之眼”高阶智驾系统，形成“电动化+智能化”双轮驱动；北汽集团打造“元境AI”大模型平台，接入顶尖垂类模型提升交互能力。

　　绿色化是汽车制造响应“双碳”目标、实现可持续发展的核心方向，也是全球共识。新能源汽车市场扩张推动绿色化从终端产品延伸至全流程：电池材料回收利用、工厂节能减排、整车轻量化设计，绿色理念贯穿始终。新能源汽车以电力替代燃油减少行驶碳排放，车企引入清洁能源、优化工艺降低制造碳足迹，既契合国家绿色发展导向，也满足消费者环保需求，成为品牌竞争力重要支撑。

　　融合化体现在科技创新与产业创新深度融合，以及汽车与多领域跨界协同。东风汽车董事长杨青指出，AI、大模型让汽车变身“第三生活空间”，未来将成为“超级大脑+物理身体”的具身智能体。这种转变源于汽车制造与AI、大数据、物联网的融合，推动研发变革：主体从工程师主导转向用户共创，模式从经验驱动转向数智驱动，生态从跨界协作转向无界融合。

　　汽车制造“三化”并非单一技术升级，而是全产业链、全生命周期的系统变革。在政策支持下，车企通过技术、模式、生态创新推动“三化”落地，既能提升自身竞争力，更能为现代化产业体系、实体经济高质量发展注入动力，在全球汽车变革中掌握主动。