2025 CeMAT ASIA 聚焦：iLoabot 联动升级，柔性化自主装卸作业赋能物流新质生产力

10月28日，亚洲物流技术与运输系统展览会 CeMAT ASIA 2025 在上海新国际博览中心盛大开幕。作为亚洲领先的物流技术与装备展，本次展会不仅聚焦仓储物流、供应链、智能工厂等物流领域的垂直创新，更集中展示了 AI + 物流、具身机器人等前沿科技成果。赛那德携 iLoabot 系列物流机器人重磅亮相，以升级联动方案与柔性化技术，引发行业广泛关注。

iLoabot 双机联动升级，无人作业场景再进阶

本次展会是赛那德首次展示 iLoabot-M 自主装卸机器人与 iLoabot-X 自主作业机器人的升级联动场景，实现物流末端全无人自主装卸作业的关键进阶。现场通过实景演示，完整还原了真实场景下 “装卸货 — 拆码垛 — 转运” 的全流程，双机协同配合，无需人工介入即可完成闭环作业。

谈及为何推出升级联动方案，赛那德 CTO 王义山在接受采访时给出了答案：

“我们始终深耕物流领域。这些联动模式，均源于对客户实际需求的深度洞察。客户早已不满足于单机作业，更渴求物流链路的柔性化能力 —— 可根据场景灵活部署 iLoabot 系列机器人，通过多机协同真正实现物流最后 20 米的全无人化。”

柔性化解决方案，精准破解物流末端 20 米痛点

赛那德 iLoabot 系列机器人始终以 “破解物流末端痛点” 为核心，而这一目标的实现，依托于其柔性化解决方案与客户需求反哺的技术迭代，具体可从两大维度支撑：

（1）硬件设计：适配多场景，降低落地门槛

iLoabot 系列在硬件层面充分兼顾不同行业的兼容性：

iLoabot-M自主装卸机器人可灵活替换末端执行机构，适配箱装、袋装、桶装等多种形态货物，无需为单一货型单独定制设备；

iLoabot-M履带式底盘能轻松应对车厢与地面的极端高低差，突破轮式设备的场景局限；

自主作业机器人iLoabot-X的类人形设计，能适配现有按人体工程学搭建的仓储环境，大幅降低场地改造成本。

（2）智能算法：VLA 大模型赋能自主决策

赛那德自研的VLA物流大模型，为机器人注入 “自主思考” 能力。该模型 可精准识别混码货物、复杂垛型，让机器人能灵活应对物流电商等行业混装、多 SKU 等复杂场景，真正实现 “柔性化适配多行业需求”。

目前，iLoabot-M与 iLoabot-P自主拆码垛机器人的协同方案，已在某头部国有控股上市物流公司稳定应用，较传统人工+机械方案，作业效率显著提升3倍。

 iLoabot 具象化新质生产力，驱动物流末端升级

赛那德华北市场负责人韩鹤天在接受采访时表示：

“iLoabot 的价值不止是‘让机器人干活’，更是通过技术将物流末端从‘劳动密集环节’升级为‘技术驱动的智能单元’，让新质生产力在物流领域落地 —— 既为客户提质增效、降低安全风险，更让人从高强度劳动中解放，实现更有尊严的工作。”

iLoabot 机器人对新质生产力的实践，正体现其 “以技术突破为核心、以全要素生产率提升为标志” 的核心特征，具体呈现为两大维度的生产力升级：

提质：以技术驱动打破传统局限，摆脱 “人工 + 普通机械” 对人力的依赖，凭借 VLA 大模型的技术迭代形成 “技术复利”，持续提升作业精度与稳定性。

增效：以要素协同重构作业模式，打破装卸、转运等环节的孤立状态，通过 “设备互联 + 数据互通” 构建 “数字蓝领团队”，推动生产力从 “个体劳动” 升级为 “系统级生产力”。

本次CeMAT ASIA展会，赛那德以 iLoabot的升级联动方案，不仅展现了物流末端无人化的落地能力，更以柔性化技术与新质生产力实践，为行业提供了 “最后 20 米” 的破局思路。随着技术的持续迭代与规模化应用，物流末端正加速迈向 “技术驱动、高效智能” 的新阶段。