赛峰公司增设Leap-1A发动机总装基地以加大多元化布局力度

在全球航空发动机产业面临需求激增与供应链不确定性的双重挑战之际，法国赛峰集团宣布将在墨西哥克雷塔罗与摩洛哥卡萨布兰卡分别增设全新的Leap-1A发动机总装生产线。

墨西哥克雷塔罗工厂将于2026年率先启动Leap-1A发动机的总装工作，初期目标是支持空客位于美国阿拉巴马州莫比尔生产基地的A320系列飞机装配需求，预计年产能将达到100台发动机。随后，摩洛哥卡萨布兰卡工厂将于2028年正式投产，采用与法国本土Villaroche工厂相同的先进“脉动生产线”，最终实现年产能350台发动机。两座新工厂将共同承担Leap-1A发动机约35%的产量，成为赛峰全球制造网络中不可或缺的“韧性支柱”。若法国Villaroche工厂因突发事件导致停产，墨西哥与摩洛哥的生产线将能够无缝承接Leap-1A的制造任务，从而最大程度地降低对空客交付计划的影响。

近年来，随着空客A320neo系列飞机的畅销，Leap-1A发动机的需求量持续增长。赛峰公司正严格按照与空客达成的产能提升计划推进，新建墨西哥与摩洛哥基地正是为了解决产能瓶颈。到2028年，CFM国际预计每年将交付2,500台Leap系列发动机，新基地的产能释放将是实现这一目标的关键保障。赛峰公司强调所有Leap-1A总装基地将采用完全一致的生产工艺、质量标准与数字化管理系统，确保每一台发动机都能达到CFM国际公司全球统一的质量与性能要求。

赛峰公司此次在墨西哥与摩洛哥的战略布局，不仅是对Leap-1A发动机产能瓶颈的积极回应，更是全球航空制造业从“成本导向”转向“韧性优先”的缩影。

随着2026与2028年新基地的陆续投产，赛峰公司将进一步巩固其在全球民用航空发动机领域的领先地位，并为空客、航空公司乃至整个航空产业链增强韧性。