GE航空重申对开放式风扇发动机设计的承诺

据airdatanews网站10月25日报道，GE Aerospace CEO Larry Culp在一次投资者活动中重申了公司对开放式风扇发动机架构的承诺，直接回应了关于该项目可行性的质疑。

据《航空当前》报道，Culp的评论旨在应对人们对开放式风扇概念日益增长的怀疑，该概念仍是GE和赛峰集团的合资企业CFM国际公司下一代开发工作的核心。无外涵道的开放式风扇概念旨在比当前的有导管发动机设计降低20%的燃油消耗，但飞机制造商对这种新架构带来的集成挑战仍持谨慎态度。

开放式风扇技术是CFM国际公司“可持续发动机革命性创新（RISE）”项目的一部分。

RISE项目于2021年启动，目前已完成超过250次测试，空气动力学性能和噪音表现均超过预期。

该项目计划在2030年之前进行地面和飞行测试，GE航空航天正在和飞机制造商紧密合作，以最终确定开放式风扇设计并制定认证监管框架。