比利时通过发动机生产与3D打印协议深化F-35项目合作

10月13日，比利时在弗洛雷讷让·奥芬伯格空军基地举行仪式，正式接收其首架F-35“闪电II”战斗机。此次仪式不仅标志着该战机的交付，更意味着比利时国防现代化迈出重要步伐，同时开启了围绕战机发动机的新型产业合作——这项合作还将助推增材制造技术融入比利时不断扩张的航空航天供应链。

在仪式现场，比利时政府与普惠公司（RTX集团子公司，负责生产所有F-35战机使用的F135发动机）签署协议。根据协议，比利时企业赛峰航空助推器和BMT航空航天将采用包括3D打印在内的先进制造技术生产关键发动机部件。此次合作将提升比利时在全球F-35供应链中的地位，使该国航空航天产业与全球最顶尖的国防制造网络实现对接。

比利时航空航天产业迎来新发展
根据协议，位于瓦隆区的赛峰航空助推器公司将开始生产F135发动机的重要部件。与此同时，地处弗拉芒区的BMT航空航天公司将与赛峰携手，引入更高效的发动机核心部件制造工艺。

普惠F135发动机核心机

此项合作基于两家企业多年的联合研发积累——双方长期致力于提升比利时本土制造F135发动机先进部件的能力。这项新协议的达成得益于比利时联邦政府与瓦隆、弗拉芒大区政府的通力协作，旨在提升工业技术水平、推动航空航天制造创新，并为国防领域创造新的就业机会。

区域协作与经济效益共赢
此次协议也标志着比利时瓦隆与弗拉芒两大行政区划合作的重要进展。这个长期存在法语区（南部瓦隆）与荷语区（北部弗拉芒）语言分界的国家，通过赛峰航空助推器与BMT航空航天公司的携手，架起了跨越地域与语言隔阂的桥梁。这种整合国家工业优势的合作模式，兼具政治意义与象征价值。

F-35动力系统的核心技术
普惠F135发动机堪称当代最先进的战斗机引擎，为F-35"闪电II"三种机型提供超过4万磅推力。其卓越效能与可靠性是实现战机隐身性能、超音速巡航及任务灵活性的关键所在。

F135发动机核心机

通过加入F135发动机项目，两家比利时企业将参与制造对精度与材料强度要求极高的部件。赛峰与BMT航空航天在这些高技术领域均拥有数十年的技术积淀。

作为赛峰集团成员，赛峰航空助推器专精于飞机推进系统的低压压缩机、滑油系统及测试单元研发。其技术不仅服务于民用航空领域，更应用于阿里安等航天运载火箭。该公司持续拓展先进制造技术的应用范围，包括通过金属增材制造技术为航空发动机与压缩机制造更轻量、更高效的部件。

F135发动机核心机

总部位于比利时并在罗马尼亚、美国设有分支的BMT航空航天公司，则为重大航空航天项目生产齿轮、传动系统与作动器。该企业始终致力于开发3D打印应用方案以提升生产柔性及产品性能。两家企业为项目注入互补优势：赛峰航空助推器专注发动机部件，BMT航空航天专精精密齿轮传动系统，双方正共同运用3D打印技术革新航空航天部件制造工艺。