激光加工提升电池安全性，减少车身锈蚀

近日据外媒报道，通快集团开发出用于电池生产中的粘合剂与涂层制备以及铝部件腐蚀防护的激光应用方案。这家高科技企业正以此提升电动车电池的安全性，并为汽车提供防锈保护。

“在汽车工业领域，采用激光进行选择性表面加工是一种清洁高效的化学工艺替代方案，例如可实现粘合剂或涂层的高粘接强度。”通快集团激光表面处理负责人Volkan Yavuz介绍道。

在10月7日至9日于德国斯图加特举行的本届parts2clean交易会上，通快集团展示了表面处理制造解决方案产品组合，包括TruPulse 5050nm短脉冲激光器与PFO33扫描振镜，以及用于粘接预处理和腐蚀防护的样品部件。

通快集团激光表面处理负责人Volkan Yavuz

制造安全的电动汽车电池
激光技术有助于制造安全的电动汽车电池。电芯被粘接至电池模组或电池托盘前，制造商必须对其表面进行涂覆或覆膜处理。这层保护能防止短路及环境因素影响，从而提升电芯的安全性与使用寿命。

在实施涂覆和粘接前，制造商采用短脉冲激光对电芯及电池托盘特定区域进行清洁处理。超短光脉冲作用于材料表面时，不会损伤材料本体。Yavuz表示，通快的激光设备能可靠去除油污、锈迹、氧化物及其他残留物，确保涂层与粘合剂实现长期稳定的附着效果，且无需使用强效化学品或机械摩擦工艺。

汽车制造业在车身结构中正越来越多地采用大型铝铸件（即超大型压铸技术）。这类部件在铸造时会形成防腐保护层，但在后续铣削等加工过程中，保护层受损会使部件易受腐蚀，尤其在冬季接触融雪盐的情况下更为显著。

通快集团为此研发创新解决方案：通过激光选择性重熔表层数微米并急速淬冷，实现表面均匀化处理，使铝部件获得抗腐蚀性能。经该工艺处理的部件在数小时盐雾喷射测试中，均未出现缝隙腐蚀迹象。

Yavuz对此谈到，这项技术并非未来构想：它既应用于超大型压铸件，也适用于电动车电机壳体。针对铝部件等大表面积加工，用户可采用配备通快TruMicro 7000系列脉冲激光器的PFO33扫描振镜。其反射镜以每秒数米的速度，驱动激光脉冲在部件表面快速移动。这能实现短周期加工，完美契合汽车行业批量生产需求。局部抽吸系统可清除激光加工过程中产生的烟雾、颗粒物和气溶胶，避免对加工过程造成干扰。

可持续加工优势
基于激光的表面处理技术相较于传统方法具有显著环保优势：其无需化学制剂的特点既降低环境影响也减少了处置成本；非接触式加工最大限度减少了工具磨损与材料浪费；此外，能源高效型的精准激光处理有效降低了制造过程中的碳足迹。