无需拆解！陶氏和Gruppo Fiori开发的汽车聚氨酯废料回收工艺取得重大突破

9月3日，陶氏公司与Gruppo Fiori联合宣布，双方共同开发的新型聚氨酯回收工艺取得重大突破，该工艺无需拆卸即可从报废车辆中回收聚氨酯（PU）材料。这项创新技术融合了陶氏公司在材料科学领域的专业知识和Gruppo Fiori成熟的汽车回收生态系统，为报废车辆材料开辟了一条新的回收途径。

PU泡沫回收技术的突破性进展

聚氨酯泡沫因其舒适性、安全性和燃油效率而受到重视，是汽车内饰的重要组成部分。一辆典型的汽车含有大约28公斤的聚氨酯，其中10到15公斤在座椅上，这一数量代表了潜在的重大可持续影响。

然而，传统的汽车回收需要拆卸汽车零部件，这给回收商带来了成本压力和工艺复杂性。

陶氏公司和Gruppo Fiori的创新技术消除了这一步骤，简化了PU废料流的回收流程，使其纯度达到解聚（化学回收）所需的水平。这一创新技术通过以下方式推动了汽车循环供应链：

• 从报废车辆中获得适合解聚的PU废料流，无需拆解；

• 避免将有价值的聚氨酯泡沫流入垃圾填埋场中，而是将其重新用于生产用途；

• 在移动出行领域中，实现聚氨酯的工业规模回收和再利用；

• 促进含有回收成分的多元醇的生产；

• 帮助满足即将出台的报废车辆法规（ELVR）的强制性的再生成分要求，以及汽车原始设备制造商（OEM）的可持续发展目标。

先进的汽车循环利用

陶氏公司全球MobilityScience™营销总监Esther Quintanilla博士表示：“合作对于构建汽车行业的闭环供应链至关重要。通过与Gruppo Fiori合作，我们旨在帮助OEM和零部件制造商在不牺牲聚氨酯性能优势的情况下，满足其可持续性目标和对回收材料的监管要求。”

与Gruppo Fiori合作的这一项目将推动陶氏Renuva™再生材料产品组合的发展。该组合旨在通过机械和化学回收加速将废物流转化为新的原材料。

Gruppo Fiori旗下Italmetalli公司总裁Mauro Grotto表示：“推进循环生态系统意味着把汽车价值链的每一个成员都参与到设计过程中，共同解决可回收性方面的挑战。通过结合陶氏公司的解聚技术与我们在报废车辆材料回收和分拣方面的专业经验，我们可以恢复废料的价值，并与业界共享这一成果。”

从谅解备忘录到市场准备

据悉，这一里程碑式的合作建立在陶氏公司与菲奥里集团（Gruppo Fiori）于2024年签署的谅解备忘录（MoU）上，旨在为回收报废汽车零部件和材料创造一个全新的生态系统。两家公司的合作分析了拆解工艺，评估了回收材料的纯度和可回收性，并正在通过加速“测试和学习”的方式试点创新的商业模式。这些最新的技术突破标志着双方在短时间内取得了重大进展，为未来的工业应用提供了积极的动力。