拥抱绿色智造， 星宇车灯点亮未来照明之光

当中国汽车工业协会公布2025上半年汽车产销数据时，整个行业为之振奋——2025年上半年我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。而这组数据背后，更是新能源汽车渗透率突破44.3%的产业变革，以及智能汽车时代对零部件供应商提出的全新命题。在这场技术革命中，星宇车灯以67.57亿元（同比增长18.20%）的半年度营收与7.06亿元（同比增长18.88%）归母净利润，交出了一份令行业瞩目的答卷。

星宇车灯副总经理 曹进博士

从ADB自适应远光灯到DLP数字大灯，从MicroLED技术到ISD智能交互显示系统，这家创立于1993年的企业始终扮演着行业技术风向标的角色。此外，随着其新业务——智能数字格栅等产品布局逐步落地，其产品附加值得到提升，也助力了营收规模的突破。值得一提的是，星宇车灯凭借卓越的品质承接了众多主流及新势力车企的新品研发项目，并顺利推动规模化批产，与大众、奔驰、宝马、理想、蔚来等全球主流车企建立了长期稳定的合作关系。目前，星宇年产超千万只车灯，随着新能源市场渗透率快速提升，其在行业细分领域稳居前列。

相较于同行，星宇车灯的核心竞争力在于丰富的技术积累、持续的创新驱动以及深厚的企业文化底蕴。星宇车灯不仅是国家高新技术企业，还拥有国家级企业技术中心等多个高端研发平台，拥有主导ISO国际标准制定的能力。本期会客室，让我们跟随星宇车灯副总经理曹进博士的视角，看看星宇车灯如何将30多年的技术积淀转化为智能汽车时代的核心竞争力，探寻中国汽车零部件企业突破技术壁垒、引领全球创新的密码。

从传统照明到智能交互的进化革命

汽车产业正处于百年的变局之中，产业生态正在重塑。曹进博士认为，行业趋势正沿着两条关键主线迅猛演变：一方面，车灯正经历着从传统功能部件向智能交互核心终端的重大转变。随着车灯与自动驾驶技术所产生数据的深度融合，一系列创新场景应运而生，比如能够实现像素级精准调控的光场控制技术，以及可以营造情感化氛围、实现人车自然对话的交互场景等。

星宇车灯正推动智慧灯光向全域交互化与功能服务化升级，例如通过AR融合技术将导航信息直接投射至路面，结合自动驾驶动态规划照明路径，并延伸至充电引导、道路救援等场景服务，让车灯从“功能照明”进化为连接人、车、环境的智能交互入口，重新定义驾驶安全与体验边界。

另一方面，低碳发展的大趋势正强力推动着汽车制造模式的全面革新。在这一进程中，从采用低碳环保材料来替代传统材料，到打造零碳排放的工厂，再到构建覆盖全产业链的循环经济体系，绿色智能制造已经不再是可选项，而是成为了汽车企业供应链体系中不可或缺的准入门槛。只有满足绿色智造的要求，车企及其供应链伙伴才能在未来的市场竞争中占据一席之地。

当智能驾驶重构人车关系，车灯已突破传统照明边界，演变为承载数据交互与场景服务的“智能神经末梢”；当“双碳”战略倒逼产业转型，绿色制造从选择题变为必答题，供应链的低碳基因正成为企业生存的底层逻辑。在这场双重变革中，星宇车灯以技术突破与生态重构为双翼，既在光场控制、AR融合等前沿领域开辟智能交互新维度，更通过全生命周期碳管理构建绿色智造体系，为行业树立起低碳转型的标杆。

精密工艺与低碳转型的双重挑战

在汽车零部件制造的精密世界中，车灯模组堪称光学与机械工程的巅峰挑战。据曹进博士介绍，车灯模组对光学性能要求极高，注塑过程中任何微小的瑕疵都可能导致光线散射、折射异常，影响车灯的照明效果和外观质量。而且，随着车灯设计向轻薄化、复杂化发展，模具的精度和注塑工艺的控制难度大幅增加。组装环节方面，车灯模组由多个零部件组成，包括光学元件、电子元件、结构件等，组装过程需要高度精确的定位和装配。

在攻克精密制造难题的同时，星宇车灯的视野已延伸至产业可持续发展的更深层面。随着环保要求日益严格，车灯模组需不断降低能耗、减少碳排放，在生产过程中，要优化工艺流程，降低能源消耗，提高能源利用效率。“研发更环保、更节能的材料与技术成为必然趋势。”曹进博士表示道。

在这场绿色变革中，星宇车灯以智能制造为抓手，构建起覆盖生产全流程的低碳体系。在生产端，星宇车灯通过工业机器人集群、AI视觉检测系统与数字孪生技术，实现核心工序的无人化操作，显著提升生产效率并优化资源利用率；同时依托动态算法实时调控工艺参数，在降低能耗的同时保障了产品的高品质输出。“我们的设备基本实现了全生命周期在线管理，设备利用率和生产效率得到有效提升。”曹进博士分享道。

在质量管控环节，高精度光学检测设备与AI算法的结合，让车灯光型、色温等关键指标实现全自动化检验，配合覆盖全流程的追溯系统，确保从原材料到成品的质量可控性，为客户稳定供应高一致性产品。星宇车灯通过对生产过程控制、生产工艺、生产设备等数据进行在线实时监测和分析应用，实现了质量数据的正向与反向精准追溯，产品不良率显著下降，产线利用率也相应提高。

更值得关注的是，星宇车灯的智能制造不仅是内部升级，更是产业链协同创新的引擎。曹进博士表示，“通过模块化柔性产线设计，我们灵活响应多样化订单需求，并与合作伙伴共建技术生态，推动车规芯片、激光雷达等核心部件与生产系统的深度集成。”如今，星宇车灯自研的智能装备已辐射至上下游多家供应商，带动行业整体生产效能的跃升。

除了研发设备的购置与更新，以确保星宇车灯能够采用最先进的测试和生产设备进行产品开发和制造，其在人才引入和产学研协同方面也做了诸多工作。星宇车灯吸引和培养高素质研发人才，组建专业的研发团队，开展前沿技术的研究和现有产品的改进；同时，投入到与高校、科研机构的合作项目中，借助外部的科研力量，共同攻克技术难题，推动车灯模组制造技术的不断创新和升级。

中国汽车零部件企业如何进行全球突围？

汽车行业全球化发展是大势所趋，星宇车灯也一直都在关注出海。据曹进博士介绍，目前星宇车灯的塞尔维亚尼什工厂已投入使用。“塞尔维亚位于欧洲核心地带，能高效服务欧洲客户，降低物流成本与交付时间。尼什工厂引入先进设备、成熟管理体系与严格质控标准，确保产品高品质，契合欧洲市场要求。”

在曹进博士看来，中国企业出海最大的挑战首先就是文化差异与管理融合。不同国家和地区文化、价值观与工作方式各异，海外工厂管理中，若不能有效融合当地文化，易导致员工流失、团队协作不畅，影响运营效率。法规政策与合规风险也不容忽视，各国对汽车零部件法规差异大，涵盖质量、环保、安全认证等，需深入了解并严格遵守。此外供应链本地化与成本控制同样关键。海外建厂需构建本地供应链，但新兴市场可能供应商网络不完善，致原材料采购难、成本高。同时，海外生产受劳动力、土地、能源等成本影响。“星宇车灯需在保证质量的前提下，实现供应链本地化，优化成本，提升产品价格竞争力。”采访尾声，他如是分享道。

站在汽车产业变革的十字路口，星宇车灯正在全球化与智能化的浪潮中披襟斩棘。塞尔维亚尼什工厂的顺利投产，不仅是星宇车灯突破地域壁垒、深化欧洲市场布局的关键落子，更是中国汽车零部件企业向全球价值链高端攀升的生动注脚。展望未来，我们期待星宇车灯继续以“像素级”的技术精度打磨每一盏车灯，更期待其在零碳工厂建设、全生命周期碳管理等领域树立行业标杆，推动汽车产业向“绿色智造”深度转型。

当中国标准逐步融入全球技术规则，这场关于光与智慧的革命，终将汇聚成照亮汽车产业未来的星辰大海——在这里，每一束光都承载着安全与美学，每一次创新都推动着未来出行方式的变革，让我们共同见证！

来源：荣格-《国际汽车设计及制造》

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