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单雷达即可满足新国标?——欧摩威斩获国内首个单雷达自动紧急制动(AEB)系统订单

来源:AUMOVIO欧摩威 发布时间:2025-09-09 67
汽车制造整车及零部件 产业动态
欧摩威宣布,正式获得国内一家知名领先车企的单雷达自动紧急制动(AEB)系统解决方案订单,首款搭载该系统的车型计划于2026年第一季度量产。该方案后续将逐步扩展应用于同平台多款车型,最终实现跨平台规模化应用。此次合作不仅是欧摩威中国首个单雷达AEB项目,同时也创下全球首个基于第六代雷达的单雷达AEB项目订单纪录,充分彰显了其以创新性解决方案实现安全驾驶保障的技术实力。

欧摩威宣布,正式获得国内一家知名领先车企的单雷达自动紧急制动(AEB)系统解决方案订单,首款搭载该系统的车型计划于2026年第一季度量产。该方案后续将逐步扩展应用于同平台多款车型,最终实现跨平台规模化应用。此次合作不仅是欧摩威中国首个单雷达AEB项目,同时也创下全球首个基于第六代雷达的单雷达AEB项目订单纪录,充分彰显了其以创新性解决方案实现安全驾驶保障的技术实力。

 

 

AEB强制法规的出台是汽车安全领域的重要里程碑,它将显著提升道路安全水平,减少交通事故的发生。欧摩威始终致力于为全球客户提供高性能、高可靠性的安全出行解决方案。单雷达AEB系统不仅在技术上具备显著优势,还能帮助客户以更具竞争力的成本满足法规要求,让更多终端消费者享受更可靠的安全保障,为智驾平权助力。

 

2025年4月,工信部发布强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(拟2028年实施)征求意见稿,对比现行的推荐性国家标准GB/T 39901-2021,该意见稿首次将实施范围从乘用车扩展至轻型货车,并新增对行人、自行车及踏板式两轮摩托车等弱势道路使用者的保护要求。这一强制性国家标准的出台,意味着行业大规模前装AEB系统已进入倒计时。

 

 

面对即将实施的AEB强制标准,国内汽车厂商亟需高性能、高性价比的解决方案,以满足法规要求并提升市场竞争力。

 

 

欧摩威凭借在毫米波雷达技术的深厚积淀,以及丰富的系统开发经验,针对中国市场的需求,进行了深度本地化开发,推出了兼具性能与成本优势的单雷达AEB解决方案。该方案采用第六代雷达核心技术,具备卓越的探测能力和系统稳定性,同时可以满足对弱势道路使用者识别和保护的需求。凭借模块化架构设计,该方案可支持国内车企在6个月内快速完成从方案导入到量产落地,不仅帮助车企完全满足新国标技术要求,还为终端用户提供更安全的驾驶体验。该方案虽为中国市场定制,但其出色的性能和高效性也使其在全球市场具有竞争力。

 

 

与单摄像头方案相比,雷达能够更快、更准确地识别目标的速度等运动学属性信息,且在满足相应法规场景的基础上具备较高的成本优势。 同时,相比行业内的同类单雷达AEB解决方案,欧摩威集团的方案采用了最新的第六代毫米波雷达,凭借其先进的波导技术,具有更高的分辨率及长达280米的探测距离,可以更好地满足法规的要求。此外,作为拥有丰富全球量产经验的系统方案提供商,欧摩威集团具备稳定的量产AEB能力。

 

 

 

欧摩威作为毫米波雷达的市场领跑者之一,其前身大陆集团汽车子集团在雷达领域拥有超过25年的研发与量产经验。1999年,率先推出了基于ACC自适应巡航系统的雷达。截止到2021年,自动驾驶及出行事业群累计交付雷达1亿个,并于同年量产上市了全球首个4D成像雷达。2023年,该事业群推出其第六代毫米波雷达,并于2025年3月实现累计交付雷达2亿个

 

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