禾赛科技实现扭亏为盈，激光雷达出货量持续飙升

禾赛科技今年第二季度再度实现营收大幅增长并实现净利润。截至6月30日的三个月中，公司销售额达9860万美元（合7.06亿元人民币），同比增长54%，其中激光雷达出货量暴增逾四倍至35.2万台。据此实现净利润620万美元（合4410万元人民币），而2024年同期为净亏损1000万美元（合7210万元人民币）。

尽管禾赛科技的销售额主要来自中国产汽车的ADAS应用，但该公司表示，其激光雷达传感器正为加州Agtonomy与奥地利Alpha Werke公司的新一代自动驾驶农业机器人提供技术支持

丰田合作项目中标，欧洲市场进入采样阶段
禾赛科技联合创始人兼CEO李一帆在公司公告中表示，最新季度呈现出“增长势能的爆发”——包括与9家主流汽车制造商达成的20款车型新设计订单，合作周期持续至2026年。

“我们与两大ADAS（高级驾驶辅助系统）客户之一实现了多款2026车型的平台级项目中标，进一步巩固了激光雷达作为该客户全系车型标准配置的地位，”李一帆补充道，“这些ADAS设计订单将大幅充实我们的订单储备，彰显出激光雷达已成为标准化配置，并正推动大规模市场应用。”

尽管禾赛科技的业务是以中国车载激光雷达部署为主，但李一帆特别指出，公司已与欧洲顶级汽车制造商达成高级采样合作，计划于明年实现全面量产和商业发布。该企业还获得了丰田公司的新项目订单，将为其在华合资企业生产的某款车型提供禾赛科技远程“ATX”激光雷达传感器，该项目同样计划于2026年实现量产。

当前出货量的激增意味着，截至6月30日禾赛激光雷达交付量已超越2024年全年总和。值得注意的是，该公司尚未提供本季度业绩展望，不过管理层此前曾表示，预计2025年全年销售额将达到30至35亿元人民币区间。

沃尔沃旗舰EX90SUV将Luminar激光雷达技术作为标准配置，如图所示传感器单元位于挡风玻璃上方。然而车型延迟上市及美国新关税政策影响了其销量，据传艾睿铂咨询公司已将该车型今年销量预测下调1.5万辆。Luminar随之将2025年出货量预期削减1万台，首席财务官汤姆·芬尼莫尔更坦言沃尔沃传感器项目目前处于"价格倒挂"状态——生产成本高于售价。为降低成本，生产线正从墨西哥转移至泰国

激光雷达巨头Luminar大幅下调业绩预期
禾赛科技的两家美国竞争对手——Luminar Technologies与Ouster近日相继发布今年第二季度财报。Luminar正采取进一步业务精简措施，新任CEO Paul Ricci宣布：在销售额达1560万美元的情况下，净亏损收窄至3050万美元。

相较2024年同期1.31亿美元的净亏损，此次亏损大幅减少得益于研发、销售及管理预算的大规模削减。Luminar为沃尔沃“EX90”电动车提供激光雷达单元，但随着该车型今年产量预估下调约1.5万辆，这家激光雷达企业已下调2025年业绩预期。

全年销售额预期从原先的8200-9000万美元降至6700-7400万美元，传感器出货量预估减少1万台。Ricci在投资者电话会议中透露，Luminar正更专注于实现沃尔沃、日产、奔驰等客户设定的项目目标，并强调其长波长激光雷达已达成重大技术里程碑——可在超过175米距离外探测到仅8厘米的物体。

“这是实现量产准备的关键要求，据我们所知也是行业最高标准。”这位CEO补充道。

军用领域新机遇
在高级别商用自动驾驶车辆领域的预期机遇尚未显现之际，Ricci表示Luminar正积极开拓军事应用领域——凭借其抗GPS干扰特性，激光雷达在该领域具有独特优势。

“我们的1550纳米激光雷达技术最初就是为军事应用研发的，因其在恶劣天气下的远距探测性能和隐身特性，”他指出，“与传统905纳米激光雷达不同，我们的传感器对硅基摄像头不可见，这是隐蔽作战的关键能力。”

与此同时，旧金山企业Ouster宣布实现3500万美元销售额，同比增长30%，这得益于机器人出租车部署、仓库自动化及场站物流领域的发展势头——其传感器出货量突破5500台创下新纪录。但随着运营成本同步上升，Ouster税前亏损2420万美元，与去年同期基本持平。