以无损检测技术透视新能源汽车动力系统复杂“神经网络”

动力汽车电子器件是新能源汽车动力总成系统的关键组件，可将电池存储的直流电转换成组件所需的电能形式。随着新能源汽车的发展，动力汽车电子器件的集成度越来越高，体积减小的同时其输出功率仍在提升。因此汽车制造商对于汽车动力电子器件的质量要求也愈发严格。

随着电气化的发展和汽车动力电子组件结构的复杂化，产品的可靠性变得越来越重要。这促使制造商对于动力汽车电子总成的内部无损检测需求不断增加，以便对整个单元进行全面的质量评估。

加强全生产周期中动力汽车电子器件的质量控制

动力汽车电子器件的装配遵循线性生产过程，大部分组件由供应商提供并按顺序装配。来料检验只能验证装配前零件的交付质量，而在组装过程中可能会出现新的问题。因此，有必要在每个关键工序旁增加检测工序，以确保生产的稳定性。传统测试主要依靠电气性能测试来评判产品质量。而如今，结合工业CT扫描技术可对总成的内部结构进行二次确认，从而进行更可靠的评估，提高整体质量保证。

在线生产

• 2D X射线：无法清晰识别内部的复杂结构

• 3D CT：全方位检测以确保产品可靠性

失效分析

• 装配后依然可以提供清晰的内部结构用于找出失效原因

• 轻松识别内部失效情况，包括焊接缺陷，装配不良等

研究和开发

• 高分辨率和高放大倍率CT用于检查总成内部的组件

• 可高精度检测内部尺寸，确保内部装配误差满足设计需求

质量实验室

• 一站式CT解决方案用于全面解析整个总成

• 可统计内部数据与量化装配精度，助力制定产品生产标准

蔡司工业CT技术针对新能源汽车动力电子器件总成，以高精度CT检测替代传统尺寸测量，可以对总成内部进行无损检测，降低破坏性检测带来的成本，同时工业CT设备搭载scatterControl模块可以有效减少散射伪影，提高总成内部成像质量。搭配ZEISS INSPECT软件提供的一站式解决方案能够自动检测多个组件，并评估其缺陷、结构和装配情况，分析几何尺寸。

▲可靠的CT系统：ZEISS METROTOM 1500

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