AG600飞机正式迈入批量生产阶段！多个部件采用复合材料制造

6月11日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证，这标志着AG600飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。

图为11日在珠海中航通飞华南飞机工业有限公司拍摄的AG600总装线。新华社记者 邓 华 摄

后续，AG600飞机研制全线将聚焦国家应急救援等重大需求，加强创新驱动。

据了解，在机身材料方面，AG600采用了先进的复合材料和铝合金，其中舵面和整流罩及背鳍全部采用高性能的复合材料制造。通过飞机内部结构的细节设计及先进的整体机械加工工艺，尽最大可能降低了飞机重量及单机成本。由于制造水平能力的提升，机翼在制造时采用大量的整体机加件，如整体机加壁板，整体梁、整体肋等，并且在整体壁板上采用了喷丸成形工艺。AG600飞机尾翼采用T形布局，水平安定面、垂直安定面采用金属结构，升降舵、方向舵及背鳍部分采用碳纤维复合材料制成，背鳍天线罩和垂尾翼尖采用玻璃钢复合材料制成。

AG600飞机2012年提出型号合格证（TC）申请，2016年总装下线，2017年在珠海陆上首飞，2018年在湖北荆门水上首飞，2020年在山东青岛海上首飞，2023年6月具备执行灭火任务能力，2024年7月获得首个型号检查核准书，2025年2月全面完成审定试飞。

通过AG600的研制，我国建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，实现了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性跨越。

（来源：人民日报、央视新闻）