中国厂商持续主导车载激光雷达“爆发潮”

近日，据法国分析机构Yole集团发布报告称，全球车载激光雷达市场正以24%的年复合增长率持续扩张，预计到2030年市场规模将达到36亿美元。最新预测还印证了中国激光雷达企业在该领域的统治地位的持续增强。尽管市场增速预期仍保持高位，但相较Yole此前预测的2029年达到36亿美元规模有所调整。

Yole团队在2024年6月分析报告显示，2023年Robotaxi（自动驾驶出租车）与乘用车激光雷达合计市场规模达5.38亿美元。最新预估2024年将增至8.59亿美元，同比增幅约60%。

Yole数据显示，得益于中国市场的广泛普及，乘用车激光雷达已占据该领域绝对主导地位。目前预计到2030年，全球车载激光雷达总市场规模将达到36亿美元，其中乘用车应用占比将超九成
 

禾赛领跑赛道
中国激光雷达厂商主导了这一增长，去年出货量超50万台的禾赛科技仍保持领先。Yole首席分析师Pierrick Boulay指出：中国在车载激光雷达领域的优势并非偶然，这源于明确的产业政策、快速的产品迭代和果敢的集成战略。数据显示，2024年禾赛市占率为33%（2023年为38%），紧随其后的速腾聚创份额从22%升至24%，而通信巨头华为则从6%飙升至19%。

Yole特别指出：禾赛的尖端激光雷达解决方案，包括超紧凑型ATX和高性能AT1440，为高级驾驶辅助系统和自动驾驶提供了关键的高分辨率3D感知能力。该公司已获得超百家汽车制造商的定点项目，与理想、长城、长安、小米、比亚迪等头部车企建立了重要合作。

凭借制造规模、政府支持和激进定价策略的组合优势，中国激光雷达厂商2024年已占据全球93%市场份额，对法雷奥、Luminar、Innoviz等西方竞争者形成战略压制。

乘用车驱动2025增长
Yole预测2025年车载激光雷达市场将首次突破10亿美元大关，较2024年增长42%至12亿美元。当前增长主要受中国乘用车市场快速集成驱动，同时全球其他地区也在推进更高级自动驾驶功能研发。Boulay表示：仅2024年激光雷达出货量就超160万台，较上年翻番。市场转向态势明显：乘用车激光雷达销量已达Robotaxi领域的四倍以上。

报告同时指出，美国Robotaxi发展陷入停滞，在通用汽车旗下Cruise因安全问题退出后，Waymo成为唯一主要运营商。而中国正加速布局Robotaxi，百度Apollo Go已成为市场领导者，其无人驾驶车队已覆盖超10个城市，随着武汉1000辆第六代Robotaxi投入运营，今年有望实现盈利。据行业传闻，百度正筹备向欧洲和土耳其推出Robotaxi服务。

在乘用车领域，比亚迪近期发布的“天神之眼”技术及理想汽车全系新车标配激光雷达的决策，正推动中国市场形成强劲势头。Yole认为：这些举措将影响其他本土车企，加速2025年及以后的需求增长。与之形成对比的是，面临财务压力的欧美日车企态度更为谨慎，激光雷达仍主要配置于奥迪、宝马、沃尔沃、奔驰等品牌的豪华车型，全球车企聚焦“高速领航”功能——真正免除驾驶员责任的自动驾驶模式，导致普及速度缓慢。