双一科技：以创新工艺解锁复合材料应用新边界

在北京2025 SAMPE展会上，山东双一科技有限公司（以下简称“双一科技”）展示了其在新能源风电部件、车辆轻量化部件、先进复合材料部件等众多领域的产品。作为一家在深交所创业板上市的国家级高新技术企业，双一科技自2000年成立以来，在非金属精密模具、新能源风电复合材料部件、车辆轻量化部件、先进复合材料制品和精品游钓艇、复合材料3D打印六大板块均取得了令人瞩目的成就。

 

展会期间，双一科技技术三部部长孙双宝先生接受了荣格的专访，分享了公司在技术创新、市场拓展以及行业发展趋势等方面的发展与布局。

 

 

技术突围：从跟跑到领跑的工艺革新

 

在此次展会上，双一科技展示了四旋翼无人机机身、进气歧管和碳纤维产品等新技术成果，这些产品采用3D打印、热压罐和一体成型等先进工艺，解决了复杂设计的难题，展现了公司在低空经济、3D 打印和先进复合材料应用方面的技术优势。

 

孙部长表示，双一科技始终将技术创新作为企业发展的核心驱动力，不断投入研发资源，提升产品性能和质量。3D打印是双一科技近年来最亮眼的技术突破之一。公司自主研发的复合材料3D打印技术已实现ABS、PEKK等耐高温材料的成型。“比如这款为无人机客户定制的进气歧管，采用熔融沉积工艺，将传统工艺40天以上的生产周期压缩至4-7天，成本降低至原来的十分之一。” 未来，公司将借3D打印技术深度拓展复合材料应用新领域，助力复合材料行业新发展。

 

在复合材料部件方面，双一科技的技术积累更为深厚。孙部长透露，公司为某地震救援无人机开发的无人机机身，“可在极端温度环境下稳定工作，同时耐受燃油等化学品腐蚀。这种材料特性使我们的产品在航空航天、船舶领域具备独特优势。”

 

特别值得一提的是，在新型工艺研发方面，双一科技投入巨大精力开发了HP-RTM工艺。“我们已经完成了设备投入和产品试制，建立了完整的生产线，并且在今年开始投产。” 孙部长介绍道，“这种新型工艺主要应用于电池领域，作为替代SMC工艺和PCM工艺的一种更低成本且性能良好的材料解决方案，有望在新能源汽车电池部件制造中发挥重要作用。”

 

 

多领域协同创新：从风电到汽车的全产业链布局

 

在新能源风电领域，双一科技早已是行业内的领军企业。据了解，在风电机舱罩及叶片模具领域，头部企业市占率优势明显。公司不仅为维斯塔斯、金风科技、三一重能等国内外风电巨头提供长期稳定的配套服务，还在大型风机部件制造上取得了重大突破。“在新能源风电领域，我们采用VARI、LRTM等成型工艺制造的机舱罩产品，具有寿命长、质量轻、强度高、抗紫外线辐射性强等优点，深受客户好评。去年我们成功交付了25兆瓦的大型风力发电机平台，这是当时国内最大的单个平台交付项目。该平台包括机舱罩、导流罩等关键部件，对精度、运输和生产制造都提出了极高要求。”

 

在汽车轻量化领域，双一科技同样成绩斐然。公司利用LFT-D、SMC、LFI等多种成型工艺，为宇通、比亚迪等知名车企提供安全、环保、可回收的车辆轻量化解决方案，助力节能减排和环境保护。“我们的产品涵盖乘用车和大巴车的前后围、外壳体、蒙皮、座椅等多个部件。”孙部长介绍道，“这些部件不仅要实现轻量化，还要具备阻燃、低气味、耐高温、绝缘性等多种功能。”

 

面对下游企业对创新、数字化、智能化产品的迫切需求，以及日益缩短的交付周期要求，双一科技采取了多维度的应对策略。孙部长表示，公司在传统工艺基础上不断创新，通过多种工艺复合的方式满足客户差异化需求。“对于不同批量的产品，我们灵活运用3D打印、小批量制作以及大批量生产的各种复合材料工艺，提供全方位的解决方案。”这种灵活高效的生产模式，使得双一科技能够快速响应市场变化，及时满足客户的定制化需求。

 

 

海外拓展与未来展望：布局全球，引领行业发展

 

与此同时，双一科技的海外市场不断扩展。尤其在叶片模具方面，风电零部件企业的出海之路呈现出良好的发展态势。

 

谈及未来发展方向，孙部长对低空经济和汽车轻量化领域充满信心。“低空经济是一个新兴行业，有着巨大的发展空间。”他表示，“我们在无人机、垂直飞行器部件制造方面已经积累了丰富的经验，未来将继续加大在这一领域的技术研发和市场拓展力度。同时，在汽车轻量化领域，双一科技将紧跟行业发展趋势，不断优化复合材料应用方案，为客户提供更具竞争力的产品和服务。”

 

在专访的最后，孙部长强调了技术创新对于企业发展的核心作用。“无论是在风电、汽车还是低空经济领域，双一科技始终将技术创新作为驱动发展的驱动力。”从非金属模具到先进复合材料制品，双一科技通过持续不断的技术突破，在多个领域实现了从跟跑到领跑的跨越。