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在汽车制造行业,电池技术的每一次突破都牵动着产业变革的神经。作为新能源汽车的“心脏”,动力电池的性能与产能直接决定着汽车制造的发展进程。2025年5月15-17日,第十七届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2025)在深圳国际会展中心盛大举办,这场以“链动全球・赋能绿色・驱动未来”为主题的行业盛会,不仅是全球电池产业的风向标,更是汽车制造行业网站洞察电池技术革新的重要窗口。展会现场,从电池材料到生产设备,全产业链企业各显神通,为汽车制造行业呈现了一场技术创新的盛宴。
CIBF2025:全产业链协同创新的汽车电池技术舞台
对于汽车制造行业网站而言,CIBF2025堪称观察电池产业与汽车制造融合趋势的最佳平台。本届展会覆盖“材料-电芯-装备-回收-应用”全产业链,展览面积突破30万平方米,吸引了3200余家全球顶尖展商及四十万专业观众。中国化学与物理电源行业协会理事长郑宏宇在会上指出,2025年新能源汽车、锂离子动力电池、太阳能电池“新三样”产量同比分别增长45.4%、39.2%、18.5%,成为驱动中国经济增长的重要力量,而汽车制造行业网站正需要通过这样的数据洞察产业发展脉搏。
展会现场,宁德时代、亿纬锂能等动力电池龙头企业携高能量密度电池和快速充电技术产品亮相,展现满足新国标的研发硬实力。但对汽车制造行业而言,电池生产背后的设备与材料创新同样关键——它们是决定电池产能与性能的底层支撑。汽车制造行业网站在展会探访中发现,伦茨、联合磨削、海康机器人等设备企业,以及海科新源等材料企业,正通过技术突破为汽车电池制造注入新动能,这些创新成果将直接影响未来新能源汽车的生产成本与市场竞争力。
设备企业:智能装备重构汽车电池制造逻辑
在汽车电池制造流程中,设备的精密化与智能化程度直接决定着生产效率与产品一致性。汽车制造行业网站在CIBF2025现场看到,多家设备企业通过技术创新解决了电池生产中的核心痛点,为汽车制造行业提供了更高效的解决方案。
江北机械以离心机技术为核心,推出GKH系列卧式虹吸刮刀卸料离心机、HR系列双级活塞推料离心机等产品,精准适配锂、锰等电池材料的分离需求。其中GKH-NL虹吸刮刀一体机采用PLC程序控制,可全自动完成加料、分离、洗涤等工序,其高效分离与省水洗涤特性,能显著降低电池材料生产的能耗与成本。据江北机械常务副总经理刘建钢介绍,公司深耕新能源锂电分离设备30余年,与产业链龙头企业深度协同,其离心机产品可精准控制铜锌等磁性异物,为汽车电池的“绿色智造”提供保障。这种通过设备优化提升材料纯度的技术路径,正是汽车制造行业提升电池安全性的关键环节,也是汽车制造行业网站关注的重点方向。
伦茨(Lenze)则带来了覆盖电池生产全流程的自动化解决方案,从原材料处理到电极制造、装配及物流运输,其高性能控制器、伺服驱动器等系统可应对高速卷绕、张力控制等复杂工艺挑战。展会现场发布的新一代高性能节能驱动系统,融合永磁同步技术,能效表现突出,不仅降低能源消耗,还通过紧凑设计节省设备安装空间,为汽车电池产线的柔性化改造提供可能。伦茨全球材料加工行业经理Marian Koller博士强调,公司已与欧洲企业合作探索固态电池生产工艺,未来将把相关技术引入中国,这一布局对汽车制造行业向固态电池转型具有重要参考价值,也是汽车制造行业网站需要持续追踪的技术动向。
联合磨削旗下保宁专注于电池模具的高精度磨削,其全自动磨削方案支持自动换刀、上下料等功能,适用于涂布模头、切割刀具等关键模具的镜面级加工。尽管设备成本较高,但保宁通过提升模具精度实现了电池生产的良率优化——某客户案例显示,采用保宁方案后,设备日产效率得到提升且几乎无返工。随着汽车电池安全标准趋严,这种以设备精度保障产品质量的模式,正成为汽车制造行业提升电池可靠性的重要途径,汽车制造行业网站认为,此类技术创新将在未来电池产能升级中发挥关键作用。
海康机器人的全栈式解决方案则聚焦电池制造的智能化升级,其极片检测大模型、3D轮廓传感器等产品,在制片、制芯、模组PACK等环节实现缺陷精准识别与效率提升。数据显示,海康的印花工艺检测方案每提升1%合格率,即可为1GWh产线年节省超500万元成本;在某头部客户车间,400台AMR机器人配合视觉系统使生产效率提升25%。这种通过机器视觉与自动化物流优化生产流程的模式,为汽车电池制造的规模化生产提供了范本,也成为汽车制造行业网站报道中的典型案例。
材料企业:核心配方定义汽车电池性能边界
电池材料是决定汽车电池能量密度、安全性与寿命的核心要素,CIBF2025展会上,材料企业的创新成果直接指向汽车制造行业的痛点需求。汽车制造行业网站注意到,电解液溶剂、新型复合材料等领域的突破,正为新能源汽车的续航与安全提供底层支撑。
海科新源作为全球电解液溶剂龙头,在展会现场展示了碳酸酯溶剂产品及三大储备技术:电解液添加剂与锂盐已批量交付,羧酸酯溶剂和氟代溶剂瞄准兆瓦级快充场景,钠电锂电双体系材料则为多元化应用提供解决方案。公司总经理马立军表示,海科新源通过技术迭代降低杂质含量至液盐级,同时优化供应链模式降低交付成本,其全球40%以上的市占率背后,是对汽车电池材料成本与性能平衡的精准把握。针对工信部新出台的电池安全标准,海科新源的产品已满足热扩散测试要求,这种前瞻性布局确保了汽车制造行业在电池安全升级中的材料供应稳定性,也成为汽车制造行业网站评估材料企业竞争力的重要指标。
电解液溶剂作为电池材料中的“隐形功臣”,其性能优化同样影响深远。海科新源的羧酸酯溶剂和氟代溶剂可适配快充需求,解决汽车用户的里程焦虑;而通过降低溶剂杂质含量,企业能提升电池循环寿命,这对汽车制造行业降低电池更换成本至关重要。汽车制造行业网站在展会报道中强调,材料企业的创新不仅是技术竞争,更是对汽车用户需求的深度响应,这种从材料端到汽车应用端的价值传导,正是产业链协同发展的核心逻辑。
CIBF2025展会落幕之际,汽车制造行业网站清晰地看到:设备与材料企业的创新正从生产效率与性能边界两个维度,重塑汽车电池制造的产业格局。无论是江北机械离心机的分离精度、伦茨驱动系统的能效优化,还是海科新源溶剂材料的安全升级,这些技术突破最终都将转化为新能源汽车的市场竞争力。随着固态电池、快充技术的持续演进,汽车制造行业与电池产业的融合将更加紧密,而汽车制造行业网站也将持续关注这些创新成果的落地进程,为行业发展提供深度洞察与趋势研判。