Optomec通过西门子数字化原生CNC集成技术推进涡轮修复

近日，增材制造设备公司Optomec发布了其在喷气发动机和涡轮叶片修复技术领域的最新创新成果。新型Optomec 558设备集成了西门子CNC技术和数字化线程，实现了自动化修复作业性能水平的提升。

该系统为激光熔覆技术引入了自动化能力。在发动机叶片修复方面，该设备在多种专业应用中表现卓越，从叶盘叶轮叶尖修复到高压涡轮叶片双联体修复均可胜任。

Optomec技术已应用于航空航天维护维修和大修（MRO）、医疗植入物、模具修复及发电领域。“我们的定向能量沉积技术能够在任意表面几何形状的金属部件上直接打印，”Optomec DED技术总监Lucas Brewer表示。

修复前磨损叶片（左），修复完成状态（右）

数字化控制系统升级
Optomec指出，西门子数字化原生控制系统SINUMERIK ONE的集成，相较于之前使用的SINUMERIK 840D CNC实现了技术跨越。此次升级旨在实现真实生产环境中的复杂五轴联动操作。

该开发过程由Zachary Gray领导的西门子增材制造团队合作完成，从一开始就实现了最优硬件配置。包含驱动器、电机、PLC和安全I/O在内的完整西门子套件，简化了外围设备的集成流程。

SINUMERIK ONE的功能超越基础控制，融合了运动控制、边缘技术数据采集和终端产品验证。该系统运行于西门子工业PC平台，采用Windows操作界面，并利用SINUMERIK驱动器实现精密运动控制。这种集成支持基于单个零件的复杂沉积和激光路径操作。

配备西门子SINUMERIK ONE数控系统，Optomec推出新型558增材减材复合叶片修复设备

集成三大自动化软件
该设备配备AutoClad视觉软件系统，可根据单个叶片特性自动调整修复工艺。系统通过映射激光路径并根据部件厚度变化调节功率水平，确保稳定高质量的修复效果。该技术已获得15个国家的民航当局对飞行关键燃气涡轮发动机部件的认证。

配套软件方案进一步增强了系统能力：AutoScript管理多达9种修复操作的粉末沉积序列，AutoShape则将视觉系统数据转化为合适的增材程序。结合西门子工业边缘技术，实现了实时质量监控和完整的生产追溯功能。

Zachary Gray强调系统的可扩展性：控制器与包括机器人搬运和计量系统在内的外围工业设备连接能力，使558设备从单纯的修复机器升级为完整生产中心。与西门子数字化技术（从软件到数字孪生和边缘计算）的集成，为系统未来功能扩展奠定了基础。

据Optomec介绍，558设备标志着自动化修复技术的重大进步，其应用范围已超越航空航天领域，延伸至压铸、锻造和铸造市场。通过将SINUMERIK ONE与尖端修复能力相结合，该系统确立了自动化激光熔覆技术的新标杆，在复杂修复过程中实现了精度与效率的双重突破。