丰田：实现废弃车辆塑料的水平循环再利用技术

根据欧洲委员会加强环境法规（ELV指令）的计划，预计从2031年开始新车将被要求使用再生塑料。丰田合成株式会社（总部：爱知县清须市，社长兼CEO：斋藤克巳）为应对汽车行业对再生塑料（再生塑）的需求扩大，开发了一种从废弃车辆中再生高质量塑料的新技术。通过在丰田汽车公司的凯美瑞（Camry）等车型中应用该技术，将为脱碳和资源循环做出贡献。

传统上，由于废弃车辆塑料中含有杂质等原因，难以获得与新材料同等的性能，因此通常采用焚烧回收热量（热回收再利用）或用于性能要求较低的用途（降级再利用）。然而，此次与ISONO株式会社（总部：名古屋市，社长：磯野正幸）合作，通过“确保高质量的回收原料”和“利用公司独特的材料改性技术”，成功开发出含有50%回收自废弃车辆的塑料（聚丙烯）的再生塑料，其性能与新材料相当，并根据汽车零部件的质量标准实现商业化应用。通过该项技术，可以加快同一零部件的再利用“水平再利用”，从而为减少CO₂排放做出贡献。

丰田在中长期经营计划（即2030事业计划）中，以脱碳为关键词，致力于推进塑料和橡胶的循环利用。今后，我们将继续扩大适用于汽车外观等部位的产品范围，并努力改进再生塑料的性能。

原级循环项目建设

进入2025年，PCR行业在技术进步、产能扩张、需求变化、关税战、大国博弈等多种力量作用下，快速向优胜劣汰、优者更优、规模集中的方向发展。

2025年9月3日-5日，浙江·宁波国际会展中心，ChinaReplas2025第八届中国国际塑料循环展汇聚塑料回收、再生塑料、再生装备、闭环解决方案于一体。全面展示聚合物公司、品牌商、改性企业、塑料包装制品企业塑料可持续发展成果，为塑料回收再生产业链上下游提供商贸平台，为回收再生企业、再生装备提供销售平台，为家电、汽车、包装、电动工具、建筑、纺织等领域甄选再生料优质供应商，为终端对接PCR材料合格供应商，为回收再生企业对接最新再生技术与装备。

展前大会分论坛有“ChinaReplas-Mix2025家电汽车硬质混合塑料循环论坛”

主题：原级循环项目建设

探讨家电、汽车原级循环的产业机会，分析技术升级带来的效率改变，讨论已经进行产业投资改性企业进入逻辑与投资案例。