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如何打破同质化困局?可以“抄作业”新华社点名的这家激光公司

来源:Ringier 发布时间:2025-05-30 100
工业激光激光焊接激光切割激光设备零部件光学材料与元件 产业动态人物专访/对话
可以看出,创鑫激光在今年推出的创新技术和产品,主要针对曾总所说的加工行业当前面临的四大难题。在提高工艺、提升效率的同时,还可以让设备调试的工作量大幅下降,再结合丰富的工艺数据库,让其从容应对多元化、复杂化的加工需求。

当前,被誉为“最快的刀”“最准的尺”“最亮的光”的激光,凭借独特的技术优势在高端智造加工领域又有了新突破。而激光加工也在高端智造领域,展现出强大的生命力和广阔的应用前景。

 

此前,创鑫激光在北京举行了与清华大学成立联合研究中心的落成典礼,在仪式上发布了基于“硬件同源”的全新技术解决方案,推出“荣光”与“鑫光”两大系列产品,实现了多项技术突破。近日,新华社以“激光加工快速深入高端智造领域”报道了该公司的事例。

 

 

新品发布剑指高端场景
创鑫激光的“硬件同源”是指多个设备或系统共享同一个硬件资源或组件,这种设计可以简化硬件设计、节省资源。公司市场与品牌负责人曾剑锋认为,激光加工目前仍有四大难题待解:一是激光加工的飞溅故障发生频率较高,由此带来了毛刺、切割面不光滑、切不透或穿孔等问题;二是针对不同加工材料,激光设备需要调试各种参数,大大降低了加工效率;三是成熟激光切割操作员很难招聘,且人力成本普遍偏高;四是有些板材目前激光切割起来还是有些力不从心,比如40mm以上的碳钢还只能用火焰切割,需要二次加工,耗时费力。

 

当下,激光加工领域出现的问题大多是因切割头的“低喷嘴工艺”带来的,且切割工艺难调的问题几乎都是激光器与切割头光路和结构参数不匹配造成的。针对这个问题,创鑫激光创新推出了“生发膏”技术,通过将喷嘴高度提升至10mm,使飞溅故障率降低了50%至80%,同时避免了切割头撞板、磨嘴等问题。

 

 

另外,配合创鑫激光的“激光丝”光路设计,新产品将传统2个焦点扩展至9个焦点,显著提升了光刀的垂直性与一致性,从而实现了“一键切割”——用户无需手动调节焦点、同心同轴等参数,直接调用系统内置的200余种专家级工艺参数库,大幅降低了操作门槛。

 

值得关注的是,特别针对船舶行业的厚板切割难题,创鑫激光采用“数字光斑+多枪模型”技术,通过高能密度光束的薄板A模式与阶梯式能量输出的厚板B模式,分别实现中薄板的高速切割与厚板的高质量平整切割,可以实现传统火焰工艺的完全替代。

 

可以看出,创鑫激光在今年推出的创新技术和产品,主要针对曾总所说的加工行业当前面临的四大难题。在提高工艺、提升效率的同时,还可以让设备调试的工作量大幅下降,再结合丰富的工艺数据库,让其从容应对多元化、复杂化的加工需求。

 

 

走向更多高端智造领域
激光加工凭借单色性、相干性和平行性的三大特点,已成为国内外激光应用中的主力,不仅推动了传统产业的升级改造,更在多个高端智造领域展现了卓越性能。

 

 

在船舶制造领域,船体板材零件传统的下料方式主要有火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割几种。相对于激光切割,其他切割方式在许多方面存在不足,如割缝宽、切割精度差,容易产生有害气体,污染环境等。而激光切割的船用钢板,割缝质量好,切口面垂直性好,表面光滑,无需二次加工,可直接焊接且热变形小,曲线切割度高,有效降低了船舶钢结构的加工成本。

 

汽车生产制造则是激光加工技术应用最广泛的领域之一。在汽车样机和小批量生产中,三维激光切割机就得到了广泛应用,既节省了传统的样板和工装设备,又显著缩短了生产准备时间。此外,激光焊接已成为汽车工业中的标准工艺,主机厂大多采用激光技术焊接车身面板,将不同厚度和涂敷表面的金属板连接在一起,再进行冲压成型。

 

 

不仅如此,激光热处理在汽车工业中同样有着广泛的应用,如对缸套、曲轴、活塞环、换向器以及齿轮等零部件的热处理。在一些汽车工业发达国家,激光加工技术与计算机数控技术和柔性制造技术相结合,进一步衍生出了激光快速成型技术。这项技术不仅能够快速制造出精确的模型,还能够直接通过金属粉末熔融制造金属模具,极大拓展了激光加工技术的应用范围。

 

在航空航天领域,激光技术则主要用于特种航空材料的切割,如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、氧化铍、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。随着航空事业的快速发展,钨合金、钛合金等特殊材料的激光切割工艺已成为航天事业的重要研究方向之一。

 

 

技术创新还需打破“同质化”
当激光技术在工业加工领域展现独特魅力的同时,不少激光设备厂商却卷入了所谓的“功率至上”“价格为王”的同质化竞争中。曾剑锋谈到,当前,超半数产能均拥挤在中低端市场,重压下持续的价格竞争更是让行业的毛利率跌破3%。导致这一现象的主要原因,是部分企业陷入了“创新者的窘境”(即过于依赖现有的技术和需求,无法有效应对市场变化)。

 

以船舶制造业为例,全球造船业三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)连续15年稳居世界第一的中国,每年需处理数以百万吨计的钢材,主要以中厚板为主。然而,在高功率激光切割设备在工业制造领域渗透率进一步提升的情形下,厚板市场的渗透率却仍远低于薄板市场。

 

 

这说明,大多数企业仍在复刻“功率即效率、价低即订单”的旧模式,而船舶、海工装备等高端领域的需求缺口却被扎堆进入粗放式下料市场的企业置若罔闻。激光加工产业的出路,在于技术创新。

 

在今年的慕尼黑上海光博会上,GW光惠激光凭借革命性的主动式空调直冷技术(AAC技术),重新定义了激光设备的性能边界,将万瓦级连续光纤激光器的散热技术带上了更高的台阶。公司推出的“主动式空调直冷20kW激光器”,突破冷媒制冷功率上限,为用户提供“冷媒+水冷”双选择方案。

 

同时,该激光器还采用ABR超强抗高反技术,可轻松切割常见钢材、铝合金、黄铜等高反材料。同时,采用CHF凝态高亮平顶技术,可以在较高的能量密度下输出分布更均匀的激光能量,尤其在万瓦级以上连续功率输出时,激光输出更加稳定,且可以降低高斯能量输入对光学镜片的损伤风险。

 

 

在较厚的板材切割应用上,CHF技术可以利用较高的能量密度这一特点,使万瓦激光器具有卓越的厚板切割性能实现亮面切割,同时兼顾了特定场景下的应用工艺需求。主动式空调直冷激光器可以有效降低用户的电能成本,避免传统水冷散热带来的成本和维护问题,免去水冷机的日常使用和维护成本,实现降本增效。

 

这款主动式空调直冷激光器还可以与第三方激光切割或焊接系统实现快速集成,配合激光加工头、振镜等与机器人、机床等,在3C消费电子、医疗器械、汽车制造、航空航天等多个行业实现激光精细切割和精密焊接加工。

 

如今,像创鑫激光和GW光惠激光这样的企业,在行业内卷和同质化竞争的环境下实现了角色的转换——从“设备供应商”转向“制造能力赋能者”。他们协助客户加速进入高端市场实现价值闭环,并为激光加工行业开辟新的增长点。这些企业将目标瞄向了高端制造且具有高附加值的产业和应用场景,其产品和技术又契合未来中国制造业发展的内在要求,即绿色发展、低碳环保、高效智能。

 

可以预见的是,未来几年,国内激光产业将加快行业洗牌的速度。具有核心技术优势和产品价值力的企业会成功突围,抢占高端市场份额并与国外大厂进行正面竞争;而中端尤其低端市场的内卷将进一步白热化,企业的利润空间将不断受到价格战的侵蚀。

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