汽车漆面受伤，不必非得送修

汽车在行驶和使用过程中，经常会因为不小心，在车漆表面留下很多划痕或者擦伤。虽然有些划痕不大，但是看着很不美观。要是去专业汽修中心，又有些不值得。消费者能不能掌握一些简单有效的方法，来判断严重程度，并进行自行修复呢？

汽车漆到底有几层

如今的汽车零部件，塑料的占比越来越高，因此首先我们要做个简单判断，划痕是在塑料件表面还是在金属件表面，它究竟伤到车漆的哪一层，针对不同的情况，可选择不同的修复方式。

汽车上的金属件涂层一般由“底漆+中涂+色漆+清漆”四层构成。电泳层即直接附着在车身钢板上的漆层，也称为底漆，作用主要是防锈和提高漆层的结合力；中涂介于电泳层和色漆层中间，保护电泳层、提高防锈力，色漆层直接提供车身色彩；清漆层提高漆面光泽，防轻微的刮擦。

汽车塑料件涂层的构成为“底漆+色漆+清漆”三涂层体系，底漆的作用是提高色漆的附着力，色漆起装饰作用，清漆防止色漆褪色开裂，提高漆面光泽度和质感。

总体而言，汽车零部件无论是金属还是塑料材质，其材质与色漆之间，都有一层甚至两层的漆面，用于提升附着力。

伤到哪层决定修复方式

了解了涂层的构成，就能帮助消费者判断车漆表面的划痕，并找到合适的修复方式了。

. 第一种情况：轻微擦伤
如果漆面颜色并未变化，只有轻微划痕，说明划痕仅伤到清漆，未伤及色漆及以下涂层，这种情况，只需要自行购买划痕蜡，通过物理研磨作用去除车漆表面的微细划痕。划痕蜡还具有一定的上光和养护作用。划痕蜡只适用于浅划痕，对于较深的划痕无法起到作用。

 . 第二种情况：细微掉漆
如果划痕下的颜色和周边车漆色彩有差别，甚至露出了底漆的颜色，但面积较小，说明划痕已经伤到了色漆。这种情况，可以选择购买与车漆颜色相同的补漆笔，针对细小划痕或微小的的油漆剥落进行修补，补漆笔能够填平伤痕并掩盖瑕疵。
补漆笔的成分一般为原厂车漆，因每个品牌每个车型甚至每个批次的车漆都不尽相同，如果对补漆要求高的消费者，需要找到专业的商家购买针对的补漆笔。

. 第三种情况：大块露底
如果划痕面积很大且已经露出了很明显的底漆颜色，甚至隐约看到了零部件的材质，说明划痕已经破坏掉了色漆，伤到色漆。无论是塑料件还是金属件，在这个阶段补漆笔已经无法遮盖，必须选择购买与车漆颜色相同的自喷漆来进行修补。
目前市面上较好的修复自喷漆包含了补土、底漆、专色车漆、驳口金油、亮光金油及一些辅助工具，其修复流程完美复刻了车漆在出厂时的三/四涂层体系，按照建议的步骤操作即可。

喷漆凭借其出色的附着力和高效率受到众多车主的青睐。它与底漆的协同作用使得大面积刮蹭的修复变得简单有效。自喷漆的平滑流动性和强大的遮盖力有助于保持漆面的光泽和颜色的持久性。

重要的是，在购买自喷漆时，尽量选择能够提供原厂漆同批次的修补漆，更能提高修复效果。

. 最后一种第四种情况：金属露底
如果划痕面积很大且已经露出了很明显的金属材质，说明划痕已经破坏掉了底漆，且由于大面积金属暴露空气中易生锈腐蚀，自行修复非常困难，只能寻求专业修复机构的帮助。

快速了解零部件材质

当然，提前了解一下汽车零部件的材质有助于帮助消费者更快判断车漆表面刮擦的严重程度，并做出相应对策。
目前，大部分汽车的以下一些零部件为塑料材质：

. 汽车的前后保险杠通常由塑料制成。
. 车轮盖也称为轮眉，是车轮周围的装饰件，通常由塑料制成。
. 发动机盖是由塑料制成的，可以起到隔音、隔热的作用。
. 部分汽车的车顶采用了塑料材料，如聚碳酸酯等，可以降低车辆重量，提高燃油经济性。
. 照明灯罩通常由塑料制成，具有良好的透光性和防眩目的功能。
. 仪表板通常是由塑料制成的，它包含了各种仪表盘、空调控制面板等。
. 车门的内部通常是塑料制成的，包括车门拉手、车窗开关等部位。
. 现代汽车座椅的材质中，塑料是一种常见的材料。
. 后备箱内部的隔板、挂钩等物品通常由塑料制成。

上述零部件如出现刮擦，大部分可以自行解决。不过车门、引擎盖、后备箱盖、车顶这几处位置一般是抛光面，局部喷漆会有接口，容易产生视觉感色差，如果非常在意美观，不建议自行修复，需要送至汽修中心全喷才能掩盖色差。

来源：荣格-《涂料与油墨—中国版》

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