汽车涂料市场

人们选购车辆时，面临很多的选择。买家会考虑汽车品牌，在SUV、卡车以及紧凑型和混合动力中选择车型，权衡每加仑汽油行驶的里程数与车辆尺寸的重要性，当然还有汽车的颜色。

 

然而，汽车、卡车或摩托车上的涂料不仅仅是提供颜色。它们还可以保护车辆免受腐蚀和化学物质的侵害，功能性涂料的出现不仅限于车辆的保护。

在与汽车涂料领先企业的交谈中，他们表示，2024年是稳健的一年，亚太地区的增长最大。阿克苏诺贝尔粉末涂料公司汽车大客户经理兼部门总监Gustavo Carvalho观察到，2024年全球汽车OEM涂料市场经历了重大转变。

Carvalho指出：“尽管由于高利率和供应链中断，整个行业面临着经济挑战，特别是在欧洲和北美。但亚太地区，尤其是中国，出现了显著增长。中国OEM原始设备制造商扩大了在欧洲、中东和非洲地区的市场份额，预计到2026年将开始在欧洲本土进行生产。这一转变对液体和粉末涂料制造商产生了影响，他们必须适应新的竞争压力、可持续性要求和技术进步。”

 

2024年，巴斯夫色彩趋势报告中的泽浓蓝得了红点设计大奖的认可，该奖项是全球最负盛名的设计竞赛之一。

Carvalho补充道：“此外，‘近岸生产’的趋势日益明显，汽车OEM原始设备制造商和一级供应商都在努力实现本土化生产。这一战略支持供应链弹性、成本效益和可持续性目标，符合监管和市场预期。”

巴斯夫涂料公司汽车OEM涂料全球营销副总裁Rachel Choo指出，2024年，汽车行业的全球汽车产量下降了2%，但尽管全球市场状况喜忧参半，经济挑战持续存在，巴斯夫涂料公司仍取得了实实在在的成果，业绩总体与去年基本持平。

“我们通过增加表面技术领域的销售额，在很大程度上弥补了汽车行业销量的下降，”Choo补充道，“与客户保持密切联系，关注他们的价值观，以及对我们的运营进行更全球化的管理，是成功的关键因素。”

PPG汽车涂料高级副总裁Alisha Bellezza指出，2024年是汽车行业又一充满活力的一年。她表示：“原材料供应仍然显示不太稳定，这促使我们在管理库存和供应商关系方面采取了更加积极主动的方法。PPG会继续学习，以便能够快速适应任何中断，并尽量降低它们对我们运营的影响。”

Bellezza补充道：“此外，经济状况导致全球的需求不平衡。这种不可预测性要求我们对制造和供应链进行更多的调整，并使我们更加关注产品和服务的质量、可靠性和安全性，以支持我们的客户。让我们感到自豪的是，我们能够保持运营的效率，而且确保客户的满意度仍然是我们的首要任务。”

Bellezza还指出了汽车涂料市场创新的重要性， “2024年，我们也看到对创新的高度关注，尤其是未来涂料工厂的发展。公司现在正在采用从前还未被充分利用的成熟技术，他们也在探索新的创新，旨在进一步提高可持续性和生产力效益。对大胆技术的兴趣提升表明了对可持续性和效率的坚定承诺，随着我们看到新玩家超越传统参与者，这一点变得越来越重要。”

 

区域增长

正如Carvalho提到的，最显著的增长仍然是在亚洲，尤其是中国。但他也报告说，其他地区也出现了一些增长。他说：“欧洲也出现对汽车生产的投资，匈牙利等国吸引了新的制造设施。与此同时，由于需求波动和经济限制，北美仍然是一个稳定但具有挑战性的市场。”

巴斯夫指出，电动汽车的发展趋势在各地区有着不同的加速度。“汽车行业目前主要在最大的地区亚太地区增长，比亚迪等新的中国制造商征服了国内外市场，”Choo说，“因此，巴斯夫近年来通过战略投资扩大了在中国的市场地位。欧洲和北美一样，对我们来说仍然是一个重要的市场。在修补漆行业，我们目前看到许多地区的车间正在整合，我们作为可靠的全球优质涂料合作伙伴正在支持这一整合。”

PPG提到，“随着我们对汽车行业的全面关注，我们将继续为我们的OEM和一级供应商客户提供整体系统解决方案，从基材预处理到美丽的颜色和保护性清漆，涵盖车辆内外以及各种汽车零部件和配件。我们对2025年的前景持乐观态度”。Bellezza指出，他们正在积极投资新技术和产能，以表明其对该行业的承诺。她说：“通过优先考虑创新、推进色彩开发和并致力于可持续发展，我们有能力推出符合客户需求的行业领先技术。

Bellezza还指出：“尽管该行业受到全球产量整体下降和供应链挑战的影响，但我们全年都与客户保持密切联系，并在所有市场交付产品。我们在拉丁美洲和亚太地区，特别是在中国，获得了强劲的份额增长。正如在2024年的收益报告中所概述的那样，美国和欧洲的汽车产量同比下降，我们的业绩也遵循了需求下降的趋势。然而，我们能够通过上述市场的份额增长抵消部分销售量的下降。”

 

主要关注领域

汽车行业正在出现的重大趋势，包括对可持续性和成本优化的兴趣，涂料制造商也在探索这些领域。巴斯夫的Choo指出，更可持续、更高效的材料和工艺是汽车行业的主要驱动力。

她说：“为了支持客户实现可持续发展目标，巴斯夫涂料公司开发了ZENOMENON，这是一种杰出的色彩概念，它使用创新的聚合物结构和高比例的可再生材料，而不是传统的颜料。这种可持续的方法不仅减少了对环境的影响，还提供了独特而引人注目的外观。目前，这只是一种概念颜色，还没有准备好用于生产线应用。然而，我们正在不断寻求新的创新可持续解决方案来满足客户的需求。”

Bellezza表示，PPG认识到需要提供差异化和可持续的解决方案和服务，以提高客户的生产力。“PPG的汽车涂料业务为客户提供了广泛的涂料、粘合剂、密封剂和电池解决方案，以其性能、耐用性、外观和可持续创新而闻名，所有这些都与客户战略相一致。我们团队的重点仍然是员工的安全、产品和服务的质量和可靠性，以及不断创新以超越客户的需求。”

“PPG ENVIRO-PRIME EPIC 200X电泳漆、PPG ENVIRO-PRIME EPIC 300电泳漆和PPG CORASEAL 4-Wet Sealer是我们在2024年底向客户提供的创新和可持续优势产品。我们真正为各种系统和基材提供全面的涂料解决方案，从预处理到清漆，以及介于两者之间的一切，这就是我们保护和美化世界各地车辆的方式。”Bellezza补充道。

Carvalho指出，可持续性、可回收材料、新基板和照明以及成本优化是关键趋势。他说：“原始设备制造商越来越重视可持续的解决方案。阿克苏诺贝尔正在支持这一转变，为起亚汽车等品牌商开发生物基内饰涂料，并投资于水性涂料，在保持高性能的同时减少VOC排放。”

Carvalho补充道：“在汽车零部件中使用再生塑料的呼声很高。阿克苏诺贝尔正在与主要供应商密切合作，开发能够有效粘附这些材料的涂料，确保符合OEM规范，包括附着力和耐久性测试。汽车设计趋势正在不断发展，例如采用透明聚碳酸酯和半透明聚丙烯等新基材，特别是用在外饰件中。此外，激光蚀刻——一种通常用于内饰件的技术——现在正被引入外部装饰元素，需要创新的涂料解决方案。随着定价压力的增加，客户正在寻求高效的涂料解决方案，在不影响质量的同时，优化材料使用，提高工艺效率。”

 

色彩和特效趋势

对于消费者来说，颜色仍然是消费者的一个关键方面。Choo指出，巴斯夫最新的2024-2025年汽车颜色趋势系列ROUTING采用了深紫色色调的新红色，标志着从深红色和蓝红色的转变。

“深色的消色差被强烈的色彩效果所激发，显现出超越纯黑色的活力。”Choo说，“精细的金属效果会在表面产生强烈的效果，从而赋予了金属新的光泽。

“柔和色彩的光谱继续多样化，例如市场上已有的米色和浅绿色色调，以及不寻常的中间色调。可持续性和功能性仍然是ROUTING的核心主题，颜色采用可再生、可回收和生物基材料开发，并针对基于传感器的驾驶系统进行了优化。” Choo补充道。

 

PPG CORASEAL 4-Wet Sealer

区域市场既有相似之处，也有不同之处。Choo指出，“与其他地区相比，我们在亚洲，尤其是中国看到的最大差别之一是可供选择的颜色种类繁多。我们认识到变化的周期要快得多，而更多非传统的，引人注目的汽车颜色正在走上街头。美国的汽车通常更大，因此需要与大表面相匹配的颜色。此外，在这个地区，新玩家展现出美丽、优雅的色彩。”

PPG预测消费者已经做好了接受更多色彩的准备，通过色彩获得个性化体验的愿望将继续推动创新。消费者对不同纹理、饰面和效果的需求也在不断增长，因此针对汽车行业的内部和外部造型都在探索纹理、金属外观、阳极氧化光学、固体金属和暖色调。

总的来说，PPG看到的是更温暖的有机色调，比如紫罗兰。 Bellezza说：“我们非常欣赏PPG 2025年的年度色彩，紫色罗勒。从长期趋势来看，我们还看到，较深的色调将会有更多的色彩，并强调新的、更明亮、更清晰的光泽。”

 

人们对哑光饰面的偏好日益增加，尤其是高端汽车。

Bellezza补充道：“色彩和谐非常重要，PPG知道如何做好这项工作，无论基材如何，都能将相同的颜色和效果无缝地从一个表面传递到另一个表面。这导致了对塑料的色彩空间和效果的持续探索，比如保险杠和车轮。造型能力是无止境的，我们将继续与客户一起创新，以突破他们的想法和我们的技术专长的界限。”她指出，PPG的精密应用技术等能力为设计师带来了更多的机会，可以在车辆造型方面达到多色调，这也是我们今天看到的趋势。

随着汽车行业向自动驾驶方向发展，PPG也意识到设计工作正在从纯粹的色彩设计转向功能设计，以实现五级自动驾驶的目标。其中最重点的领域是雷达兼容性，这与铝基效果颜料密切相关。”

Carvalho说：“原始设备制造商越来越多地利用颜色和特殊效果来区分他们的汽车。一些关键趋势包括三层漆和对比色的增加，以提高车辆的美观性并吸引买家；人们对哑光饰面的偏好日益增加，尤其是高端汽车；新兴的电动汽车（EV）制造商引入了充满活力、异国情调的调色板，以创造鲜明的品牌标识；以在以前被忽视的零件上，比如，制动卡钳和车轮，也转而使用大胆的颜色，如铜色、各种蓝色和黄色的变体。”

 

MarketsandMarkets汽车涂料简报

MarketsandMarkets的报告“按树脂类型（聚氨酯、环氧树脂、丙烯酸）、车辆类型（乘用车、商用车）、技术类型（溶剂型、水性、粉末型）、涂层类型（清漆、底漆）和地区划分的汽车涂料市场——至2028年的全球预测”，到2028年底，市场将从2023年的150亿美元达到190亿美元，复合年增长率为4.1%。

. 在预测期内，按涂层类型划分，底漆预计将占汽车涂料市场的第二大份额。

底漆在涂层系统中起着至关重要的作用，为后续的油漆层准备基材表面。底漆的关键功能是促进附着力，确保油漆牢固地附着在车辆表面。这种附着力对于涂层系统的整体耐久性和寿命至关重要。底漆通过在基材和环境因素之间形成保护屏障来提高耐腐蚀性。

 

MarketsandMarkets

汽车行业非常重视防止腐蚀，以延长车辆的寿命，特别是考虑到暴露在各种天气条件和道路盐分中。底漆提供了有效的防腐保护，使其成为汽车涂装过程中的重要组成部分。

. 在预测期内，按树脂类型划分的聚氨酯在整个汽车涂料市场中占有最大份额。聚氨酯涂料以其卓越的耐久性和对各种环境因素的抵抗力而闻名。它们提供了一个坚固的保护层，保护车辆免受紫外线辐射、风化、化学物质和磨损。

这种耐用性确保了汽车涂料在很长一段时间内保持其美学吸引力和保护性，从而有助于其广泛采用。它们可以配制成不同的饰面，包括高光泽、哑光或缎面，以满足消费者的不同审美偏好。聚氨酯涂料也能很好地粘附在各种基材上，包括金属、塑料和复合材料，使其适用于车辆的不同部件。

. 在预测期内，亚太地区可能是增长最快的汽车涂料市场。亚太地区是汽车制造业的主要枢纽，该地区的汽车生产和销售都出现了激增，因此亚太地区是汽车涂料最大的市场之一。对汽车涂料的需求正在增加，包括清漆、面漆、底漆和电泳漆。来自中国、印度、墨西哥、德国、印度尼西亚和巴西等发展中国家的需求预计将推动全球汽车涂料市场。

作者：David Savastano
      Coatings World杂志

 

来源：荣格-《涂料与油墨—中国版》

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