CIMT 2025现场采访 | 埃斯维（SW）：时刻准备着

在CIMT 2025接受采访时，埃斯维（SW）中国区CEO诺伯特·魏斯特（Norbert Wiest）重点介绍了公司此次展示的三款特色产品。

埃斯维（SW）中国区CEO诺伯特·魏斯特（Norbert Wiest）

一是BA space3-21机床双主轴加工中心，特别擅长高效加工大尺寸零件，如一体压铸件、前后车舱等新能源压铸件，飞机翼肋、结构件等航空件。不同于传统600mm行程以内的SW机床，BASpace 3-21 机床X/Y/Z轴行程为2110/1800/875mm。为提升效率，BASpace3-21配备直线电机，所以快移速度可达到120m/min，加速度可达1G（超过10m/s2），可以极大地提高大型零部件的加工节拍，为客户提高50%的效率。

二是Sfix智能柔性夹具系统。它集成了SW应用和系统的知识，充分利用当前人工智能的进步，通过使用夹具库的组件自动组装夹具，并且完成工件水平调整。其自主编程功能Pattern，大大助力了客户的小批量生产自动化，从产品打样到批量生产，非常适合不同尺寸的小批量多品种生产，这套系统所使用的人工智能视觉系统与 3D 测头模块化夹具组件，令SW可以实现“单件最佳”，创造出市场上前所未有的高柔性。“它非常独特，全世界仅此一款。”魏斯特自豪地说。

三是SW BA W04型加工中心，属于全球最快的机床之一。采用SW专利的高刚性整体框架式床身结构，直线电机驱动，这台加工中心在X轴、Y轴、Z轴上的快移速度可达100 m/min，加速度可达3G。各数控轴均带有绝对测量系统，摇篮式工作台由力矩电机驱动，可以两端液压锁紧，其双主轴机可在进行加工的同时装夹工件，工件倒置式的加工，实现最佳排屑。

“我们的主要业务领域是汽车行业，约占百分之八、九十。而随着经济形势的影响，汽车业务的下滑，预计未来六十年中国航空航天行业将出现强劲的发展，因此我们会努力拓展这个领域，目前已经有一位德国的航空航天专家在致力于这个项目了。”魏斯特继续说：“至于低空经济和人形机器人，我们还在考量。最近确实收到越来越多的客户询问我们是否有这些领域的解决方案。如果客户需求足够多，我们当然会向德国总部反馈。”

SW对可持续发展一直非常重视。“大约三年前我们开始逐步实施可持续发展战略，专门设立了一位项目经理，负责整个集团的可持续发展。目前SW在中国已经实现了第一步——使用绿色能源。第二步是提高机器能效以及产品的可回收性，我们正在努力中。第三步终极目标——零碳（碳中和），我们期望未来可以实现。”

当被问及SW目前面对的最大挑战时，魏斯特表示：“汽车行业对成本和交付时间的要求越来越高。现在竟然出现了‘两周’这样极度压缩的交货时间，对我们这么复杂的机器而言挑战实在巨大。对此，我们必须快速响应，时刻准备着。”