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现代汽车集团计划实施波士顿动力公司的机器人生产线,包括Atlas人形机器人、Spot四足机器人和Stretch拖车装卸机器人。来源:波士顿动力公司
波士顿动力公司(Boston Dynamics Inc.)和现代汽车集团(Hyundai Motor Group)昨天宣布了深化合作伙伴关系的计划,其中包括现代在未来几年购买“数万台”机器人。这家汽车制造商还将通过将其制造能力与波士顿动力公司整合来帮助波士顿动力公司的发展。
现代表示,已经在工厂部署Spot机器人进行工业检查和预测性维护。总部位于韩国首尔的 公司 计划在其工厂部署Atlas。
“波士顿动力公司和机器人人工智能将在实现集团目标方面发挥关键作用,”现代汽车集团副董事长Jaehoon Chang表示。“物理 AI 和人形机器人将把我们的业务格局提升到新的水平。通过我们的合作,我们将加快在机器人行业取得领导地位的进程。”
上周,现代汽车集团 宣布 将在美国投资210亿美元,包括投资60亿美元推动创新,并扩大与美国公司的战略合作伙伴关系。
今年早些时候,波士顿动力公司宣布与 英伟达 、 谷歌Deepmind 、 丰田研究院 和姐妹公司机器人与人工智能研究所( RAI )建立新的合作伙伴关系,共同致力于改进其机器人。
波士顿动力在2024年4月发布了其Atlas机器人的电动版本。当时,总部位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的公司表示,它将在2025年开始与现代和其他精选合作伙伴测试Atlas。更新后的有腿机器人为波士顿动力公司赢得了 RBR50 机器人创新奖 .
人形机器人竞相在现实世界中部署
当Atlas阿特拉斯正式在现代工厂工作时,波士顿动力公司将加入一小群已经开始商业部署的人形开发者。近年来, 人形 机器人市场变得越来越拥挤。
在2024年, GXO从敏捷机器人公司(Agility Robotics)在乔治亚州的一家Spanx工厂正式部署了一小群Digit类人机器人 。后来,舍弗勒 AG 对 Agility 进行了少数股权投资,并 计划购买 Digit机器人,用于其全球工厂网络。这些标志着类人机器人的首次付费部署。
Figure AI 也正在将 Figure 02 系统 交付 给其第一批付费客户。虽然 Figure 没有透露其第一位客户的身份,但该公司表示,宝马集团 已经测试了 Figure 02 在南卡罗来纳州斯帕坦堡的汽车生产线上处理贴合金属部件的能力,为期两周。
虽然它还没有宣布任何付费客户,但Apptronik已与行业领导者 梅赛德斯-奔驰 和 GXO物流 达成协议,以在实际应用中测试其阿波罗类人机器人。
到2035年,人形机器人的全球市场可能会增长到超过380亿美元, 根据 高盛的估计。波士顿动力公司表示,将与现代合作,更好地了解其制造需求,以及机器人可以帮助现代提高生产力和效率。
罗伯特Playter,波士顿动力首席执行官说:“今天标志着一个关键时刻,因为它的承诺和支持,现代汽车集团将成为我们最大的客户,这将有助于我们制定成功的AI政策,还将解锁集团的广泛商业关系,以帮助为Stretch等产品建立战略客户,进入多边协议,我们可以一起提供机器人、卡车和电动汽车。”
现代汽车在2021年以8.8亿美元从软银手中 收购 了波士顿动力公司。