企业访谈｜科德宝：数智生产，应对汽车行业内卷

近日，科德宝发布2023年度财报，销售额达到创纪录的119亿欧元，比上年（117.5亿欧元）增长1.3%。其中，有42%的业务来源于汽车OEM。值得一提的是，中国区业务保持稳健发展，销售额达101.3亿人民币（基于比例合并法）。

在科德宝2024年中国媒体见面会上，科德宝集团中国地区代表王嘉毓和科德宝技术创新部中国区未来科技业务高级经理程迎军博士分享了过去一年集团在全球市场的强劲业务表现，在汽车行业的应用探索和新投资，并探讨了科德宝在中国市场的创新发展机遇。

立足汽车行业，以技术实力应对内卷

正如上文中提到的，科德宝有42%的业务来源于汽车行业，对其依赖度比较大。近两年汽车行业竞争越来越激烈，科德宝作为汽车上游供应商，如何面临这一挑战的？在汽车领域又有哪些新动作呢？

据王嘉毓介绍，科德宝旗下的密封专家恩福（中国）正在无锡建设一座集销售、研发、生产为一体的综合设施，预计2024年年底竣工。根植本地的研发中心和新厂房，不仅有助于恩福扩充中国市场产能，并能依托对中国新能源、汽车、先进制造业行业的洞察，进行本土创新研发，提高响应速度，为一般工业和汽车行业客户提供更先进的解决方案。

科德宝集团中国地区代表
王嘉毓

科德宝技术创新部中国区
未来科技业务高级经理 程迎军博士

去年在无锡工厂开启空气弹簧本地化生产的汽车NVH（噪音、振动、声振粗糙度）解决方案专家威巴克，今年已经正式进入批量生产，同时，正在计划进一步扩大空气弹簧的本地化生产。未来威巴克还将为汽车客户提供高效且量身定制的解决方案。值得一提的是，威巴克的解决方案100%应用于汽车行业。

“整车厂的‘卷’确实有给上游零部件供应商带来压力，我们也在给各大业务集团提出更高的要求，使他们通过产业创新、本土化的生产研发以及加强反应速度，将压力转化为动力。”王嘉毓说道，“新能源汽车的发展给科德宝也带来了非常大的机会，中国新能源OEM客户有些需求是区别于传统汽车的，我们会根据客户的需求在产品类别、本地研发方面投入更多的资金去匹配市场需求，以赶上新能源汽车行业整体趋势的变化。”

除了新能源汽车，科德宝在汽车领域还关注氢燃料汽车的发展。据程迎军博士介绍，从上游制氢，到储氢、运氢和下游的用氢，科德宝都已经有产品组合。例如在制氢环节，科德宝的无纺布技术和产品可用作碱性电解槽制氢的新兴复合隔膜基材，公司也在和进行复合隔膜开发的研究机构、初创公司合作，配合他们的样品开发，与他们一起完成客户和市场验证，最终实现大规模产业化。

 
数字化转型，推动新质生产力发展

今年“两会”，新质生产力被首次写入《政府工作报告》中，并列为2024年十大工作任务的首位。简单来说，新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力，相比传统生产力，其技术水平更高、质量更好、效率更高、更可持续。当下，中国市场进一步开放，新质生产力将进一步释放高质量发展的潜力。
在“智改数转”深度重塑制造业格局时，先进成熟的硬件装备，也需要数字化“软实力”加持。科德宝也在推动生产过程中的自动化布局，深入数字化转型，并为未来需求做好准备。

科德宝过滤技术集团顺德工厂计划于2024年第三季度，引入全新的自动化生产线，用于生产高品质的圆筒复合型滤芯产品，服务全球家用空气净化器市场。这一举措预计将缩短75%的生产工时。同时，其苏州工厂也计划于2024年第四季度，启动汽车滤芯生产线的自动化升级项目。预计升级完成后的产能将提升20%，在加强汽车滤清器生产过程的稳定性和可控性的同时，提升客户满意度。

威巴克烟台工厂通过机器人技术有效提升了生产效率

威巴克在自动化技术的应用上也取得了显著进展，特别是在烟台工厂自动收口改造项目中，威巴克通过机器人技术有效提升了生产效率。今年，威巴克计划将在烟台、无锡和重庆的工厂，开展5个复制项目，并进一步提高生产效率。同时，威巴克也对新引进的组装设备进行了自动化升级，例如烟台工厂正在建设的两个自动化灌装机项目，这一改进将大幅提高生产过程的智能化，并显著提高工作效率。

 自动化和智能制造不仅是为了应对行业升级趋势，推动新质生产力的发展，更是集团提高资源使用效率，迈向2045年成为气候中性企业目标的必要措施。

成立技术创新部，深耕中国市场

今年是科德宝集团成立175周年，也是其在中国内地建厂投产30周年。175年来，科德宝集团成长为多个行业的“隐形冠军”，这背后是科德宝以未来为导向的技术研发和创新。在过去30年，科德宝亲身参与并见证了中国市场的高速发展与日益开放的营商环境，如今更是在蓬勃发展的新兴产业中看到了广阔机遇。

自进入中国市场以来，科德宝始终坚持以客户需求为中心，持续推动创新、研发和生产的全面本土化。对高科技制造基础设施和本土研发设施持续投资，是科德宝集团在华长期方针和创新战略的重要组成部分。

作为科德宝全球创新部门的一员，科德宝在中国的技术创新部成立，主要围绕电动交通、新能源、可持续发展和智能制造等领域开展前瞻性研究。通过开放式创新，科德宝得以在国内发掘新兴技术，寻求与中国的大学、研究机构和初创公司的合作。

“在当今快速变化的技术环境中，科德宝希望构建更开放的创新生态系统，与产学研各界伙伴共同推动创新发展与产业升级。自科德宝中国技术创新部成立以来，我们与长三角国创中心达成战略合作，同时也与知名高校，以及阿丘科技、梅卡曼德等本土知名创新企业，在锂电池、氢能、人工智能和自动化技术等领域深度交流，探索新兴技术的应用。未来，我们将重点着眼于自动化的本土技术开发与应用、氢能产业链的商业机会探索，以及材料和工艺的可持续发展。”程迎军博士表示道。

目前，科德宝集团正在全面推进移动出行转型、数字化和可持续发展的长期发展战略。2024年科德宝集团将继续发挥自身的全球技术优势和创新能力，对内提质增效，对外协同创新，更好地满足中国市场需求，深度融入中国高质量发展格局，赋能新质生产力，助力制造业绿色低碳转型迈上新台阶。

来源：荣格-《国际汽车设计及制造》

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