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恩骅力聚酰胺材料助力汽车空气弹簧实现更优性能

来源:恩骅力工程材料 发布时间:2024-02-28 373
塑料橡胶
在当今的汽车行业中,有多种因素影响着成功,包括供应链的可靠性、可持续发展举措以及是否率先进入市场等。当涉及到构成车辆悬架系统的应用组件,特别是空气弹簧,OEMs必须满足或超过消费者对舒适性的需求、政府减少排放的法规要求以及对可持续制造工艺和材料的需求。恩骅力不仅可以帮助客户实现以上所有,还可以提供保障材料供应的附加值。

 

 

在当今的汽车行业中,有多种因素影响着成功,包括供应链的可靠性、可持续发展举措以及是否率先进入市场等。当涉及到构成车辆悬架系统的应用组件,特别是空气弹簧,OEMs必须满足或超过消费者对舒适性的需求、政府减少排放的法规要求以及对可持续制造工艺和材料的需求。恩骅力不仅可以帮助客户实现以上所有,还可以提供保障材料供应的附加值。

 

 

车辆的悬架系统直接影响车辆的安全性、操控性和舒适性。空气弹簧技术最初被应用于重型和豪华车辆,未来将在更多的车辆悬架系统中得到应用。它提供更优的动态行驶性能和最佳高度调整能力,以及更好的驾驶舒适性和安全性(尤其在更高负载下)。此外,悬架系统还提升了驱动效率,减少了整个价值链的二氧化碳排放,降低了总成本和重量。

 

空气弹簧制造商了解这些应用组件的材料对整个悬架系统的整体性能和重量有着重要影响。此外,空气弹簧技术的进步也在不断发展,创造了材料选择的关键趋势,包括:

  • 替代金属以满足OEM轻量化期望
  • 更加注重降低成本
  • OEM对可持续性的需求和关注不断增长
  • 持续推动减少排放的监管措施
  • 消费者对汽车舒适性的需求/期望不断增长
  • OEM对动态悬架调校的持续需求

 

克服供应链问题

 

过去,制造商依赖金属和橡胶作为空气弹簧的主要部件,伴随着聚酰胺6(PA6)、聚酰胺66(PA66)和热塑性共聚酯(TPC)等材料的使用日益增多,轻量化和可持续性得以实现。但是与许多材料一样,制造商可能会遇到PA66供应链的挑战:用于制造这些材料的原材料由少数全球供应商主导,供应量因此受限,成本因此增加。

 

满足性能要求

 

除了供应链挑战外,空气弹簧所用的许多材料都摆脱不了高成本、低效率、以及有限的性能和设计灵活性。为了克服所有这些挑战,恩骅力工程材料为空气弹簧组件提供了Akulon®/Durethan® PA66、Akulon®/Durethan® PA6和Arnitel® TPC,以满足制造商对性能、可持续性和轻量化的要求。

 

这些先进的材料解决方案具备如下特性:

  • 优越的耐热性,耐温范围广阔
  • 高强度和耐化学性
  • 易于加工和焊接
  • 生物基材料和可回收材料可减少约50%的碳足迹
  • 传统供应链以外的供应保障

 

Arnitel®作为一种具有软段和硬段成分的高性能TPC材料,具有灵活性,耐高温性、高强度和优异的加工性能。Arnitel® TPC独特的化学特性使其成为一种极具吸引力的选择,它为悬架系统内的波纹防尘罩提供了坚韧、高弹性的材料解决方案。

 

对于悬挂系统的其他零件,恩骅力提供Akulon®Durethan®材料。Akulon®/Durethan® PA6和PA66在很多方面都优于铝,包括加工性、应用重量、耐化学性、成型/铸造后的表面粗糙度、焊接性和总成本,这些特性使Akulon®/Durethan® PA66和PA6成为非常理想的悬挂组件材料,包括活塞、活塞罐、异形壳、耐磨圈以及盖帽。

 

可持续解决方案

 

这些先进材料不仅比金属或橡胶更坚固、更轻,并且无需更改设计或重新认证即可帮助OEM显著减少二氧化碳排放,满足可持续要求。生物基质量平衡型Akulon® PA6将PA6的碳排放降至1.8。

 

 

恩骅力将继续走在材料解决方案的前沿,为悬架系统应用等领域的性能和可持续性进行开发。恩骅力的材料提高可靠性和性能的同时,提高了整体的成本效益,助力客户开发卓越的产品。除了广泛的材料组合之外,恩骅力还为所有客户提供成本评估、先进的CAE、FMEA分析、原型设计和零件设计方面的服务与支持。

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