大规模无人机送货时代或将来临，对包装提出哪些新要求？

2013年，美国最大的网络电子商务公司亚马逊的创始人杰夫·贝索斯在接受采访时，第一次公开表示亚马逊正在进行无人机配送方面的研发。10年过去了，贝索斯当初的梦想走进现实。

据外媒报道，亚马逊在两个非常小的地区——美国德克萨斯州学院站（College Station）和加利福尼亚州洛克福德（Lockeford）社区的客户试行无人机——Prime Air配送服务 (当然，要获得无人机送货的资格是有限制条件的）。

此前，亚马逊称，Prime Air 能够在不到1小时的时间内运送重量5磅（约4.6斤）内的包裹。另外，该无人机的飞行时速可达50英里（约80公里），而飞行高度可达400英尺（约122米）。关于无人机的配送形式，亚马逊表示，其无人机将飞到指定的送货地点，降落到购物者居住的后院里，并在安全放下包裹后返回无人机基地。

在近期举行的 SPE 吹塑会议上，格拉汉姆包装公司（Graham Packaging）工业设计高级经理David Heisner说，亚马逊花了 10 年时间进行研发才走到这一步，但无人机送货的预期增长意味着包装公司需要考虑他们的容器如何应对空中送货。这意味着包装必须更轻、更可持续，而且功能性要强。

“无人机离我们并不遥远，”Heisner说。“这会如何影响我们未来的设计方式？”

行业巨头争相进入

看好无人机配送的并不仅仅是亚马逊一家。自从亚马逊2013年提出物流无人机末端配送概念至今，已有不少行业巨头相继投入巨资，参与该概念的实践。

除了亚马逊之外， 行业内实现无人机商业配送的还有另外两个重要玩家——谷歌母公司Alphabet和美国快递公司UPS。

虽然无人机配送概念是由亚马逊最先提出的，但是起步最早的还是谷歌母公司Alphabet。尽管亚马逊创始人杰夫·贝索斯早在2013年就预测，5年后无人机配送将成为主流商业模式，却还是被谷歌母公司Alphabet抢了风头。

2019年10月，谷歌旗下的无人机公司Wing成为首家获得美国联邦航空管理局批准的美国公司，可以为UPS商业配送提供无人机运输服务。今年4月，谷歌旗下的无人机公司Wing正式在美国达拉斯进行商业区的无人机配送服务。这次合作的商家仅限于当地的药店Walgreens、冰激凌店Blue Bell Creameries。

美国快递公司UPS也在2019年率先成为获得美国联邦航空管理局批准的无人机送货公司，并通过无人机将医疗用品运送到医院和家庭。

今年5月底，电商巨头沃尔玛也宣布了它的无人机配送网络计划——DroneUp项目的进展。沃尔玛对外宣布将在美国6个州的范围内进行大规模无人机配送，送货时间将在30分钟左右。

此外，区别于亚马逊的小镇计划，沃尔玛的计划更加大胆——他们选择的地区将包括繁华的城市。

沃尔玛在一份对外的公开信中表示，今年内，他们将为超过600万美国居民提供无人机配送服务。可提供配送服务的城市包括凤凰城、坦帕、奥兰多、达拉斯、盐湖城、里士满等。