汽车色彩换新时代降临

虚拟世界与现实世界的融合，人类与非人类智慧的融合，会产生超乎想象而意想不到的影响。当各种事物联系在一起时，就会成为带来变革的强大动力。

今年，巴斯夫涂料明确地宣布，是时候更新汽车色彩了。传统的汽车色彩空间将受到较少的关注，新的颜色将会更加呼之欲出。通过平衡人类和非人类智能，数字工具的使用将成为我们生活的一部分。这种趋势，也影响着人类的思维方式，变得更加开放和灵活。它要求汽车颜色更加明亮、更具表现力，并且颜色具有可持续性和功能性。

各地区色彩皆有突破

受人工智能的启迪，巴斯夫推出《2023-2024汽车色彩趋势报告：沃路得转变》。今年的主题是“改变”和“进化”，它揭示了色彩换新时代已然来临。

◆ 亚太市场
在沃路得转变系列中，亚太市场的设计师们开拓创新、不断探索，丰富了白色和灰色这两个重要的色域空间。巴斯夫亚太市场汽车色彩首席设计师松原千春表示：“亚太市场的色彩和谐互补，兼具未来感和现代感，能够通过不同的色彩和效果组合产生有趣互动。可持续理念被进一步运用进现实生活，加强了巴斯夫在可持续发展和新能源领域的领导地位。”

亚太的关键色 “电柠绿”是一个非常清新的浅绿色，可以感受到它在上层有一个蓝色的珠光闪烁，它就像春天里的新芽一样，暗示着我们在非常困难的一个时期，它仍然表现出一种积极性的成长。这种柔和的数字化、轻量化的表达方式，也非常适合亚太市场未来的新能源汽车。

◆ 欧洲、中东和非洲市场
在欧洲、中东和非洲市场，设计师们以明亮的米色为主要色彩，与此同时，淡彩色也扮演了重要的角色，将有趣的非汽车色彩引入汽车设计中。正如整个沃路得转变系列所呈现，欧洲、中东和非洲市场的色彩不仅仅局限于色彩本身，它们还与可持续、回收再生原材料、激光雷达及雷达兼容以及触觉表面等概念完美融合。

欧洲的关键色“预言橙”以柔和的颜色定位，来连接人类以及非人类的对话。它模仿的效果类似人类皮肤的颜色和触感，临近它可以看到它有非常强的闪烁感，就像AI与人类之间的对话一样。一般哑光的效果闪感不会特别强，但是这个的闪感会非常明显的，让车的体量显得更加立体。

◆ 美洲市场
美洲市场的色彩乐观、多元，艺术和设计形式不受约束。色彩在持续为人们带来惊喜的同时，功能性也不断升级。基于移动传感概念，美洲市场的色彩还可以反射太阳光照，达到降温功效，通过独特的方法实现负责任原材料采购的目标。

 美洲的“泽浓蓝”色，看起来有一定的雾面感，色彩的彩度非常高，色彩变化也非常多，整个颜色变化是非常强烈，呈现从黄、蓝到略微深邃的蓝偏紫的科技感。这样带来的色彩变化有点像蝴蝶翅膀的颜色效果。巴斯夫运用了有结构的涂料，通过光不断地折射，以实现产生这样的效果。

巴斯夫中国汽车色彩设计经理葛瑶，特别介绍了今年的中国色彩“全景综”：“我们更想关注自我的本身，这个颜色就是全景的自我来自由绽放。在传统里面，对冲的红配绿、黄配紫是非常难看的颜色。我们现在越来越包容可以变化的自我，这各色彩包含黄色珠光搭配深邃的紫色色调，通过这种对冲色的融合进行展现。”

针对色彩预测是否能成为现实？巴斯夫副总裁，全球汽车原厂漆涂料全球客户业务管理负责人邹佳透露了三个成功实现生产的色彩。第一个是2019/2020年色彩流行色“古古粉”，已经大量地出现在市场上，给街道上的汽车颜色增添了一道非常独特的效果。第二个“科技灰”是2021年度发布的一款颜色，在灰色里面加入紫色的色调，目前已成功用在一些新能源车型上。第三个是灵感来源于中国传统文化中月光理念的“月光白”。在过去的上海车展上，客户通过调整，成功把这样的理念用在了现实车型上。

关注色彩的可持续性

巴斯夫做颜色不单只做颜色的趋势，同样关注色彩的可持续性。色彩的可持续性，不单体现在它本身，还有整个流程。AUROOM是巴斯夫引入的一个数字化虚拟的系统，这个系统能节省实体色样开发的时间。它通过一整套的硬件和软件的结合方式，把非常难以完全逼真呈现的汽车颜料的效果，实现了在软件和硬件当中的复制。这个软件可以提供给设计师非常逼真的效果，并且可以大大加速整个颜色开发的流程，也可以帮助巴斯夫建立起很好的颜色数据库，巴斯夫每年的色彩趋势，都可以在这个数据库当中得到良好的体现，让设计师可以更容易的看到效果。

邹佳补充道：“利用这样一整套数据，我们可以进行更多VR设计，大家可以戴上眼镜，在不同的角度观察每一款车辆的效果，同时可以做不同氛围的设计，我们可以看到这辆车在户外、室内，不同的灯光、不同的气候条件下，会呈现怎样的效果。”

涂料产业链的可持续努力

巴斯夫有着非常明确的气候保护的目标，2030 年实现二氧化碳排放量绝对值降低25%，2050 年实现全球二氧化碳净零排放，这也是对行业的承诺。他们通过不断地探索各种各样新的技术、新的工艺、新的材料应用，来实现这样的目标。

对于涂料产业链同样如此，巴斯夫会从最初涂料原材料的采购和使用，包括到涂料整个的生产过程和制造过程，全方位地采用新的技术和方法，来降低碳排放。同时，也和整车厂进行合作，在他们的生产工艺当中做更多的优化和创新，以减少整个全球产业链二氧化碳排放量。

今年3月份，巴斯夫涂料上海闵行工厂，太阳能光伏发电已经完全进入了安装阶段，并且并网的过程，用于闵行日常工作用电的需求。

此外，巴斯夫今年宣布，2023年整个巴斯夫涂料在中国的业务，将实现100%的绿电使用，巴斯夫涂料在上海闵行工厂、漕泾工厂通过参与直接采购再生能源电力交易、购买I-REC国际可再生能源证书等举措，实现了100%绿电的使用。因此在中国所生产的所有涂料，全部是在绿电的驱动下生产出来的。通过绿电的购买和使用，预计可以在2023年减少19000吨的二氧化碳排放量。

在原材料方面，巴斯夫实现了生物质平衡的一些采购。去年12月，巴斯夫第一款生物质平衡认证的涂料色漆已经在中国生产，并交付了客户。这款色漆经过了第三方的认证，可以节约20%产品的碳排放量。“包括巴斯夫涂料在上海闵行和漕泾的生产工厂，均得到了第三方的认证，这样的认证可以保证我们所有生产过程当中所使用的生物质平衡的材料，得到了一个良好的追溯，这是我们在可持续发展领域做的工作。”邹佳总结道。

来源：荣格-《涂料与油墨—中国版》

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