空客将在印度生产A320neo、A330neo和A350新机身和机翼零件

空中客车公司已与3家印度公司达成多项协议，由Aequs、Dynamatic和Mahindra Aerospace分别为A320neo、A330neo和A350飞机制造机身和机翼部件。

据FlightGlobal报道，这家欧洲飞机制造商还与英国Gardner Aerospace的印度分公司签订了服务合同。

空客公司的目标是通过与这些新供应商的合作加快飞机生产，从而促进印度航空业的发展，特别是在金属板材、机加工和挤压型材领域。

“印度制造”是空客公司在印度战略的核心。空中客车公司致力于建立一个全面的工业生态系统，使印度成为航空航天制造业的领军者。

空客公司印度和南亚地区总裁兼董事总经理Rémi Maillard表示，印度不仅是一个市场，也是技术人才、航空航天零部件和服务的战略资源中心。

空客公司很荣幸能与Aequs、Dynamatic、Gardner和Mahindra Aerospace公司扩大合作关系，这些公司都是空中客车公司在印度值得信赖的合作伙伴，以其雄厚的技术实力和卓越的运营能力而著称。

今年早些时候，空客公司决定将A320neo系列货舱门和散货舱门的生产任务交给另一家印度公司Tata Advanced Systems，而最近的合同则是在此基础上签订的。因此，印度目前每年向空客公司提供价值7.5亿美元的零部件和服务。

在航空公司订单激增的情况下，印度公司Godrej Aerospace正在讨论为空客和波音的供应商生产飞机零部件。

Godrej Aerospace公司副总裁兼业务主管Maneck Behramkamdin透露，印度航空公司（AI）和印度国际航空公司（IndiGo）（6E）订购了近1000架新飞机。此外，未来还将有大约2000-2500台发动机需要维护。

Behramkamdin告诉路透社：“随着如此多的飞机进入印度，空客和波音需要加强供应链。空客和波音的二级供应商现在都在关注印度......我们正在与他们进行谈判。”他强调了扩大供应链以满足日益增长的需求的重要性。

供应飞机结构和满足大量钛需求的机会比比皆是。此外，他还补充说，还需要对飞机零部件进行维护、修理和大修。

Godrej Aerospace已经向GE和罗尔斯·罗伊斯等发动机制造商出口了关键零部件。

公司预计其民用航空业务将在本财年创造10亿卢比（1200万美元）的收入。随后，该业务将占Godrej总收入的35%。Behramkamdin还预计明年这一数字将增长到50%。