CFM推出用于CFM56发动机的升级HPT叶片

10月16日，CFM国际发动机公司宣布推出升级版高压涡轮 (HPT) 叶片，旨在提高CFM56-5B和CFM56-7B发动机的耐用性。

新叶片设计利用了数百万小时的发动机现场数据。更新内容包括增加壁厚、优化燕尾装载和收紧制造公差。该叶片保持了2007年推出的CFM56 Tech Insertion叶片配置所实现的燃料燃烧优势。

“这些升级版CFM56-5B/-7B HPT叶片旨在让我们的客户使用他们熟悉和信赖的OEM部件继续飞行，”GE集团CFM56执行副总裁Jacey Welsh说，“我们的许多客户正在过渡他们的窄体机队，新的CFM56 HPT叶片可以帮助他们延长在翼时间，优化拥有成本，提高发动机的剩余价值。我们还为使用老式 CFM56 配置的客户提供了极具吸引力的升级选项。”

新型HPT叶片在南卡罗来纳州格林维尔生产。 这家先进的通用电气航空航天工厂拥有250名员工，十多年来一直为各种商用和军用发动机生产HPT叶片。 该工厂平均每天出货1000个零件，每周出货5000个零件，每年出货250000个零件。

赛峰集团飞机发动机公司CFM执行副总裁Jérôme Morhet说：“CFM56发动机的飞行时间超过12亿小时，一年365天，全天候为我们的客户提供服务。"我们将继续投资于机队的产品和支持升级。随着新型HPT叶片的推出，我们将专注于建立库存，以支持客户未来的车间访问。”

CFM发动机在发动机操作系统层面进行设计、测试和认证，确保优化系统和产品性能。CFM56-5B和-7B的世界级调度可靠性高达99.98%。