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据standard网站8月4日报道,飞机发动机制造商罗罗公司日前公布,随着其转型计划加速推进和国际旅行业反弹,上半年利润大幅增长。
截至6月30日的半年度,该公司的基础营业利润为6.73亿英镑,是一年前的1.25亿英镑的五倍以上。
按照法定基础,该公司今年上半年税前利润为14亿英镑,相比一年前的18亿英镑亏损出现了极大逆转。
这一业绩公布在罗罗公司上周上调了今年全年收益预期之后。现在,预计全年利润将在12亿英镑至14亿英镑之间,高于此前的8亿英镑至10亿英镑的指导范围。
这一利润增长让该公司股价在当天大涨,达到了自新冠疫情爆发以来的最高水平。
罗罗公司公司通过一系列改革获益,该公司在疫情重创后削减了数千个职位,采取降低成本和提高效率等措施以改善利润。
另外,随着疫情后的长途航空旅行业务恢复,该公司的主要民用航空航天部门得到了提振,航空公司对发动机维护的需求逐渐增加。
首席执行官Tufan Erginbilgic于今年年初启动了另一个转型计划,对高层管理层进行了改组等变革措施。
他表示,该计划“已经开始,初步成果显著,并已提高了2023年全年的指导预期”。
不过他表示,在该计划下“还有更多工作要做”,同时该公司正在进行战略审查,预计将在今年晚些时候公布结果。
他说:“我们还有很多工作要做,以实现更好的业绩,并将罗罗公司转变为高效、有竞争力、有韧性并持续增长的企业。我们将于11月份分享战略审查结果以及集团的中期目标。”
公司的民用航空航天业务飞行小时明显增加,上半年增长了36%,达到了2019年的83%水平。
此外,该公司在上半年获得了240台大型发动机订单,较去年同期的96台增长了近两倍。
民用航空航天部门的运营利润为4.05亿英镑,而一年前则为7.9千万英镑的亏损。
但动力系统部门在上半年利润率较低,但罗罗公司表示预计由于定价措施和成本节约措施,下半年该部门的利润率将有所提高。