GE公司商用2MW混动系统进入新的发展阶段

近日，GE公司网站称，GE公司的“可信赖的电动轻型集成热增强动力系统”（Electric Flightworthy Lightweight Integrated Thermally Enhanced Powertrain System，eFLITES）项目获得了美国能源部高级研究计划局（ARPA-E）的“综合驱动航空协同冷却电机”（Aviation-class Synergistically Cooled Electric-motors with iNtegrated Drives，ASCEND）计划第二阶段资金支持，总额超过590万美元，用以在未来两年内进行350kW动力总成系统的设计和集成演示验证，这是GE公司迈向2MW动力总成系统的一个关键里程碑节点。该资助项目是GE公司在纽约北部的研究园区内举行的电气化研讨会上宣布的，此次研讨会旨在讨论电气化技术的最新进展，混合动力飞行是其议题之一。

eFLITES项目是ARPA-E的三个项目之一，旨在推进实现商业电动飞行所必需的基础技术。除了动力总成系统外，GE公司研究人员正在通过ARPA-E的“低碳高效电动航空增程”（REEACH）项目开发一个名为“燃料电池嵌入式发动机”（FLyCLEEN）的多兆瓦发电系统，将碳中性的生物燃料转化为电能，而正在开展的另外一个项目名为“飞机配电用兆瓦级任意高度气体绝缘电缆系统”（MAAGIC），旨在解决与在高空导电或配电相关的绝缘难题。

除了推进ARPA-E混合动力电动飞行之外，GE公司还参与了美国宇航局（NASA）的2.6亿美元混合动力技术验证项目。作为该项目的一部分，GE公司和美国宇航局正在开发一种MW级、完全集成的混合动力电推进系统，用于支持单通道飞机的飞行试验，预计其地面和飞行试验将在本世纪二十年代中期进行。