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客空供应商服务通告推介:巴斯夫UpCoreTM升级版臭氧-挥发性有机化合物转换器

来源:巴斯夫 发布时间:2022-10-24 1059
工业金属加工电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件)
空中客车公司(以下简称“空客”)在最近发布的一份供应商服务通告中(#20499-21-001),建议航空公司对空客A320系列的臭氧转换器执行巴斯夫的UpCoreTM,升级为臭氧-挥发性有机化合物(VOC)转换器。

空中客车公司(以下简称“空客”)在最近发布的一份供应商服务通告中(#20499-21-001),建议航空公司对空客A320系列的臭氧转换器执行巴斯夫的UpCoreTM,升级为臭氧-挥发性有机化合物(VOC)转换器。


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与采购新件相比,巴斯夫UpCore实现了从标准的臭氧转换器到臭氧-VOC(挥发性有机化合物)转换器的无缝升级,降低成本的同时使飞机客舱的空气更洁净健康。在利用臭氧-VOC催化剂芯体替换原有单功能臭氧转换器催化剂芯体的过程中,会重复利用原来的转换器外壳,因此这是一项更可持续的解决方案,此外也能够减少进入机舱内的气味,改善客机运行的可靠性,提升乘客和机组人员的飞行舒适度。


巴斯夫航空运输全球业务经理Olivia Cromwell表示:“获空客批准的UpCore服务提供了成本效益及可持续技术, 该技术已经在飞机上积累了15年的飞行经验,且无需通过补充型号合格证(STC)或工程委任代表(DER)进行改装。它完全符合原始设备制造商(OEM)标准,并将转换器的性能重置为出厂状态,同时保留OEM件号,它也符合租赁公司对其客机使用OEM设备的要求。”


在高海拔飞行时,飞机暴露在高浓度臭氧的环境中。50% 的机舱空气通过引擎(引气系统)从外部进入机舱内,如果不加以处理,接触臭氧会对人体健康造成不利影响,包括头痛、疲劳、呼吸急促、胸痛、咳嗽,并会刺激眼睛、鼻子或喉咙。


飞机尾气、发动机油和液压油泄漏以及除冰液都会释放 VOC,产生如燃油和有机酸的气味,这些难闻的气体会通过引气系统进入客舱,使机组人员和乘客感到不适,甚至可能触发警报、导致航班改签和延误。


欲了解更多信息并在您的空客A320系列机队推行UpCore™ 项目,欢迎联系巴斯夫授权经销商、欧航航材Airbus Satair或AAR公司AAR Corporation


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