钛合金3D打印：福特GT超级跑车的最后一搏

跨国汽车制造商福特公司公布了其标志性的福特GT超级跑车的一个新的竞赛灵感模型，该模型采用了性能增强的3D打印部件。与它的系列前辈一样，GT LM由一个巨大的660马力的3.5升V6发动机驱动，但它还具有几个3D打印元素，包括一个具有独特旋风设计的钛合金双排气管。"凭借创新的材料、设计和工程，福特GT与其他任何量产超级跑车都不同，"福特高性能赛车运动全球总监Mark Rushbrook说。

福特的先进制造探索 

自20世纪80年代末开始采用早期的SLA 3系统，福特一直试图将3D打印技术融入其生产车辆的研发和制造中。福特增材制造技术负责人Ellen Lee曾展示了其现在如何利用3D打印技术来生产最终使用的夹具、固定装置和汽车零件，以及用于风洞测试。

该公司的大量3D打印活动是在其先进制造中心（AMC）进行的，该中心拥有SLA、FDM和SLS制造能力。该中心的工程师们主要负责评估3D打印部件的可行性，同时研究福特公司如何更好地利用该技术，他们的努力将继续体现在其赛车上。

例如，今年早些时候，福特发布了CAD文件，使客户能够3D打印Maverick皮卡车的配件，如杯架或中控台的手机支架。随后，该公司与惠普公司合作，开发了一种将3D打印废料回收并用于F-250零件加工的方法，实验证明零件的耐化学性和耐湿性得到了显著改善。

在其制造工作流程的其他方面，福特在2015年与Carbon公司合作，致力于DLS 3D打印汽车原型，其长期目标是将该技术用于终端生产。自那时起，该公司已开始部署自主机器人，在其生产线上操作3D打印机，并制作野马Shelby GT500的部件。

福特的"Javier"自主生产线机器人

向冠军致敬

GT LM是福特GT系列的最后一个复古版，其特点是在既致敬经典，同时大量使用未来技术。在引擎盖下，GT LM配备了一个双涡轮EcoBoost发动机和一个钛合金3D打印的双排气管。

在内部，GT LM的内饰为红色或蓝色——这两种颜色也是2016年获胜的48号赛车的主色调，而在性能方面，它的前分流器、后扩散器和后视镜柄是由一种先进的材料制成的，使整个车辆更加轻盈。

福特GT LM超级跑车的内部

汽车爱好者们都知道，超级跑车长期以来一直装有使用特殊材料和先进的制造工艺制造的一次性部件。在这一趋势下，汽车制造商们越来越多地转向增材制造。例如，阿斯顿-马丁的新DBR22采用了由Czinger 21C开发商Divergent Technologies生产的3D打印的后副车架。

今年6月，在派克峰国际爬坡赛上，布鲁莫斯车队也使用了3D打印升级版的保时捷。与Airtech先进材料集团合作开发，这些更新使赛车更轻、更符合空气动力学，最终速度更快。

同时，Stratasys公司也与丰田的内部改装部门（TRD）展开合作。在“官方3D打印合作伙伴"的全新身份下，该公司正在帮助TRD为丰田GR86开发最终使用的3D打印部件，这是一款价格低于30,000英镑的量产车，将在单一品牌的GR杯比赛中进行比赛。