新能源汽车出口创新高助推激光加工市场需求

截至今年6月底全国新能源汽车保有量达1001万辆，上半年新注册登记220.9万辆，创历史新高，相关的新能源汽车企业注册量也在不断攀升。截至7月11日，我国新能源汽车注册的相关企业达46.29万家。

根据海关总署的统计数据，2022年前5个月中国汽车出口量已达108万辆，正日益逼近日本的出口规模。新能源汽车出口达到32.5万辆，同比增长了96%，将成为推动中国超越日本，成为全球第一汽车出口大国的新动能。

汽车产业是当今日本为数不多的仍然具有全球竞争力的产业之一，在新能源汽车革命下，日本制造最后的支柱也危在旦夕。我国新能源汽车的崛起也让日本汽车制造商更加 “忧心忡忡”。

“虽然俄乌两国的贸易摩擦对一些国家的出口造成了一定的冲击，但从公司的角度来看，大部分公司的海外订单都很不错，并没有出现下降的趋势。”中汽协副秘书长陈士华说，近几年，中国汽车的整体竞争能力越来越强，越来越受到国际市场的承认。与此同时，国内有关公司也抓住了这个机会，努力向世界各地拓展。

目前，新能源汽车是汽车出口量最大的亮点，部分公司已成功打入欧洲等发达国家及区域。中汽联认为，今后国内的汽车出口仍会有更加耀眼的表现。相比销售业绩报告的逆势增长，中国新能源汽车已经经历了严峻的考验，表现出了更强的弹性。

陈士华表示，虽然受疫情多点蔓延、汽车芯片短缺、动力电池原材料涨价等负面因素的影响，但新能源汽车的生产和销售都得到了各大厂商的高度重视，将供应链资源放在了新能源汽车上。

中国的汽车出口业有两个显著的优势。中国是世界上最大的汽车市场，同时也是推动电动化、智能化、自动驾驶等新技术的发祥地和风向标；而德国和日本等传统的汽车出口国，因为能源价格的上涨和供应链的不畅，面临着巨大的挑战，中国已经在这两个方面进行了相应的规划。

我国汽车产业发展较晚，一直以来，即便是零部件也没有太大的市场份额，而新能源汽车的迭代则给了国内企业参与全球竞争的机会。随着新能源汽车自身对轻量化的要求以及动力电池的需求上涨，汽车行业及其供应商正在寻求强大而高效的切割、焊接工艺。因此，光纤激光切割以及激光焊接应用的市场也逐渐变得火热起来。