公海上的快速服务？西门子能源用了什么“秘密武器”实现的？

为了确保石油钻井平台可以开采石油，且船舶可以离开港口，西门子能源公司借助于AUVESY-MDT的octoplant软件这样的服务，来让他们的服务技术人员在世界各地都处于领先地位。

当你想到电池时，你会想到什么？也许是普通的家用电池，就像你用在电视遥控器上的那种？或者更好点的汽车电池。对于西门子能源公司的电能储存而言，它的电池完全是另一个维度的事情。中央控制部门的用户所认为的XXL电池，实际上是一个连接在一起的动力电池网络。根据能源需求，最多可以将30个开关柜相互连接。而且这还不是全部。在每个控制柜中，9个电池模块被串联起来，每个模块由大约28个电池组成。

而谁会需要这么大的电池组？电动汽车在海上的兴起会让人们忘掉那些依靠柴油和原油运行的发动机。目前，几艘航行在峡湾的渡船已经实现了零排放；而在钻井平台上，为峰值负载所设计的发动机正逐渐成为历史。包括开关设备、控制装置和电源在内的发动机装置由位于特隆赫姆的西门子能源公司所制造。Jan Petersen是西门子能源公司的生产线工程师，以前做过发动机软件的编程，所以他是硬件和软件方面的专家。Jan Petersen解释说: “ 为了确保全球监督和问责，就要求所有项目和版本都有一个全面且统一的来源。“ 在这方面，octoplant是一个有价值的工具，我们公司大约有300名用户如今正从中受益。”

octoplant被用于维护的版本管理和自动化生产的变更管理。西门子能源广泛地利用了这两种功能。 

适用于忙碌的服务技术人员的 octoplant

维护: 全球各地都会出现需要维修技术人员的情况，这时，速度是至关重要的。技术人员从特隆赫姆的octoplant服务器上检查项目，并将其上传到他们的本地编程设备上，从而获得了对最新的工程版本的访问权；当服务完成时，技术人员只需将新版本签入octoplant的服务器。这样，所有授权人员都可以访问最新版本。其他用户可以根据分配给他们的权限来对项目进行更改。

压缩文件已经过时了

Jan Petersen清楚地记得，在引入octoplant之前曾经出现过的挑战 。“当海外出现需要服务技术人员的情况时，服务技术人员通常会先将他们的文件保存在他们本地的计算机上。这些新版本并不总能及时地传输到中央服务器上，进而传送 给工程部门。在最糟糕的情况下，它们压根就没有被转移，因为服务器上的文件已经被忘掉了。” 

回顾起过去，以前的方法并不值得怀念，Petersen证实。"每个人都体会到了使用octoplant而非压缩文件的优势。" 在西门子能源引入octoplant之前，人们可以将当前软件版本保存在一个压缩文件中，然后更改日期和时间。鉴于手动输入的数量，这种方式存在输入错误的风险。随着octoplant的引入，与这种方法相关的风险消失了，因为octoplant会自动显示谁改变了什么，在何时、何地，以及为什么更改。这其中，只有改变的原因是可以通过手动输入的。

octoplant和其在工程中的应用

当涉及到发动机、开关设备和电池时，工程中会发生什么呢？开发人员将他们的项目(他们已获得了该项目所授权的访问权限) 签出到编程设备，然后致力于创建一个新的版本 (只要适当的设置已经被激活，这项工作就可以单独完成) 。一旦完成后，他们就将他们的更改签入到octoplant服务器，而所有其他授权的开发人员都可以使用这个新版本。这样，只要开发者在开始时确保签出编程设备的最新版本，就不再可能因疏忽而在错误的版本基础上进行开发了。

统一概述和减少停顿

Jan Petersen特别看重的一个功能是自由比较功能，它可以对octoplant之外的文件格式进行详细比较。“它让我们可以立即看到哪里被修改了。我们经常使用该功能，因为它能帮助我们在比较Word或PDF文件以及S7项目时节省时间。”

当被问及octoplant带来的最大优势是什么时，Jan Peterson回答得很快。“引入octoplant的决定是出于这样的一个愿望，就是想对所有项目和版本获得一个完整且全面的概述。无论是为了通过即时可用性来减少生产中的停机时间，还是为了确保工程版本的无缝创建，抑或是为了帮助给全球服务技术人员提供一致的数据。在所有这些领域中，备份和创建版本的能力是最重要的方面。因此，octoplant的引入充分满足了我们的期望。”

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