闪耀工程机械电驱舞台，eGFT8000减速机与高速永磁同步电机联袂登场

“2030 年前实现碳达峰，2060 年前实现碳中和”的双碳目标是全体中国工程机械人的共同使命。为此，我们创新开拓，不断探索，各个应用领域的电驱样机如雨后春笋般不断涌现。然而，实现双碳的道路并非一路坦途，而是挑战不断。譬如，电池的成本和效率，使我们的机器设备变得昂贵而低效；控制的安全和逻辑，使我们的工程伙伴变得不那么灵活和可靠；电驱元件的效率和体量，使我们的“机械巨人”体态臃肿，步履沉重。

博世力士乐以产品和技术推动低碳降耗，为工程机械的轮边电驱量身打造了“战靴” —— eGFT8000高速电驱单元，使“电驱巨人”体态健硕，步履轻盈。

高速电机轮边驱动方案

博世力士乐为非道路应用领域开发的永磁同步电机最高转速可达12,000转，其抗冲击性达到50g，抗震动性达到10g。精巧的设计使得其最高效率达到97%，功率密度相比相同形式的低速电机提高40%。而相对于励磁电机，由于省去了励磁结构，我们的高速电机体积可节省30%，重量降低50%以上，可靠性也得到了极大程度的提升。

在降低系统能耗的同时，我们的驱动单元还能提供更强劲的动力。通过搭配不同的电机直径、长度及绕组，我们可以提供从6kW到229kW功率范围的88款电机产品，以适应不同工况要求。

轮边电驱减速机 – eGFT8000系列

行走减速机GFT8000系列液压驱动总成广泛应用于工程机械领域，其性能及可靠性得到了市场的充分验证，产品深受客户喜爱。我们对该系列产品进行了由液到电的升级，即eGFT8000电驱轮边减速机。客户可以在不改变机架和轮毂尺寸的基础上，便捷的实现电驱升级。

我们巧妙的利用传统减速机中插入式液压马达的安装空间，增加了一级紧凑高效的小行星级。创新的油路润滑方式有效的控制高速下齿轮和轴承的发热，使减速机能够适配10,000rpm以上的高速电机。严苛的内部试验及市场的批量验证是产品的试金石。千锤百炼，终成利刃！