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这近有两批货要从华东发过来:第一是兰蒂奇一批阻燃尼龙, 一直找不到物流;第二是浙江一批PA66-GF,也是发不出货,找不到车。
再封下去,物流不畅不通、 不仅仅影响长三角, 对珠三角和全国经济影响都很大,会影响所有的制造业供应链和所有产业链。
我们来捋一下长三角以上海为中心的工程塑料供应链;
由于我国工程塑料产业发展落后西方和日本三十年以上 ,我国从90年代才开始发展工程塑料;初期只是发展聚合如云天化做POM聚合,神马做尼龙66聚合;岳阳石化做PA6,KF刚开始也是做普通塑料改性;
加入WTO 后,外资才纷至沓来
除杜邦和通用电气GE塑料选择广东省;
Dupont算是最早在深圳福田车公庙生产POM Delrin(1996年)和PA66改性Zytel-2003年)
GE塑料最早1994年在南沙做PC和PBT改性;其他基本都是选择长三角上海浦东 青浦 南汇等地;
以五大工程塑料主要外资供应商为例
PA PC POM PBT PPE
比利时Domo道默化学(2020收购了Solvay-EP工程塑料)在浙江嘉兴生产-PA66改性和环境友好回收级PA6 PA66材料,2013年开始;目前浙江第二新工厂在建;
后面年份代表建厂日期:
DSM-江苏江阴-PA6-P46-2005年
Radici-江苏苏州-PA66-2006年
Lanxess-江苏无锡-PA6 PBT-2003年
BASF-上海-PA66 PA6 2005年
Ascend-PA66-苏州-2020年;
TPU- LUBRIZOL 路博润上海-2004年
Celanese-南京-POM-2003年
宝泰菱-POM-2001年;
Asahi-苏州-PA66-1996年
Asahi-苏州- PPE-1996年
ASAHI-张家港- POM-2002年;
PBT-SABIC上海:PPE PBT-1999年;
华南改性塑料工厂:屈指可数(GE塑料广州南沙PC;Dupont 深圳光明做尼龙和delrin;
科思创TPU-深圳;KF科技广州等;
期待上海、苏州快点解封吧,物流保持畅通,真的耗不起;经济也耗不起、全国人民都在等解封