站在汽车电气化的潮头看未来智能电源与智能感知技术

随着汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶等趋势的加速发展和演进，汽车正变得更环保、节能、安全、智能和舒适。此外，随着电动汽车的渗透率逐渐攀升，据第三方预测，到2028年，每卖出100辆汽车中将有超过一半都是电动车。在这一背景下，半导体成为电动汽车的驱动及先进安全等方面的关键赋能技术之一。

安森美中国区应用工程总监吴志民

汽车业务是安森美（onsemi）最大的重点战略市场，其智能电源技术推进汽车功能电子化，包括先进的碳化硅（SiC）、超级结MOSFET、模块封装技术等，使电动车更轻、续航里程更远，同时赋能高能效的快速充电系统；智能感知技术则提升汽车移动体验，包括成像和激光雷达（LiDAR）等深度感知，使先进的车辆安全和自动驾驶系统成为可能。

“客户对于电动汽车及其安全性越来越关注，我们在这一领域的收入占比一直在增加，预计未来在汽车行业会有爆发性的增长。”安森美中国区应用工程总监吴志民如是说道。安森美在汽车行业有哪些先进的产品？随着未来行业的发展，又有哪些新的布局？

发力碳化硅功率模块

随着电动汽车的发展，消费者对于电动汽车的续航能力、充电速度、安全性等提出了全面的要求，下一代电池在设计的时候开始青睐于800V的高压电池。相比于IGBT，在电高压的状况下，碳化硅功率模块的损耗更低，在相同的电池容量下，续航能力更佳。此外，在配套的充电桩，其功率要求也会提升，碳化硅功率半导体在充电桩也拥有更多的应用。

“未来汽车电动化，碳化硅是其中非常重要的一环。”吴志民说道，“安森美非常重视碳化硅的发展，在进行开发的时候就把汽车应用放在了重要的位置，并且在可靠性验证方面花了非常多的精力。”

据悉，在热门的碳化硅应用方面，安森美可以提供从衬底、外延到晶圆的设计、制造等一条龙的服务，并且提供裸片、元件和模块等工业器件，在系统方面也可以为客户提供全球的应用支持。为了增强碳化硅的供应能力，安森美以4.15亿美元现金完成了对碳化硅晶锭公司GTAT的收购。吴志民还告诉我们，随着技术的发展，碳化硅的大规模生产、应用，其成本也在慢慢降低。就安森美而言，其正在将生产从6寸晶圆改成8寸晶圆以降低成本。

高性能图像传感器赋能安全驾驶

在安全性方面，安森美的传感器可应用先进驾驶辅助系统（ADAS）上，其智能感知和智能电源可以做到最高等级的汽车安全完整性等级D级（ASIL D）的安全性能。以图像传感器为例，目前汽车上用到的安森美的传感器分辨率可以达到人眼的100倍，市场份额达到50%。

吴志民表示，在图像传感器方面，客户通常会关注高动态范围（HDR）这一性能。安森美所用的超级曝光技术配合均匀的像素架构，可以提供优秀的HDR性能，也可以抑制LED的闪烁。“我们用同一像素平台衍生的多分辨率系列产品减少了算法训练成本。”据他介绍，安森美是首家提供车规级汽车图像传感器的企业，在该领域拥有超过15年的经验，目前市面上有超过4亿颗安森美的汽车图像传感器在路上跑，可靠性非常高。

随着智能驾驶的发展，摄像头在汽车里面的应用越来越多：从前端、场景感知及环视等，以及一些组合应用，图像传感器的应用场景在不断拓展。除了使用数量的增加，汽车对于图像传感器的像素需求也在提高，这给予了抢先在这一领域布局的企业以领先的机会。

未来展望

“安森美现在的重点就是在智能电源和智能感知领域，未来在这方面肯定会有更多的投入，以优化现有的产品。对于未来在汽车电气化及安全性领域的发展，我们充满信心。”采访尾声，吴志民分享道，“随着电动汽车越来越智能，车与5G和云端的联系也越来越紧密，未来在网络安全方面我们也会持续发力。”

文/龚佳枫

来源：荣格-《国际汽车设计及制造》


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