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AddiTec是3D打印机原始设备制造商Meltio的创始合作伙伴和经销商。该公司日前宣布已与专门从事先进材料的美国国家航空航天局(NASA)的衍生公司Amorphology合作开发特殊的3D打印变速箱组件。
双方正致力于使用增材制造来开发大型钢应变波齿轮柔性花键。应变波齿轮是用于机械臂和精密运动系统的一种特殊类型的齿轮箱。它们结构紧凑,具有零背隙,并通过称为柔性花键的齿轮薄壁杯传递扭矩。
Amorphology首席技术官Glenn Garrett博士说:“当您用CNC加工直径为6-8英寸的柔性花键时,您就会看到,有90%的材料被切削掉了。这从成本和可持续性的角度来看都是不利的。”
■作为合作的一部分,两家公司已经3D打印了一个直径为6英寸的应变波齿轮柔性花键(来源:AddiTec)
改用3D打印
Amorphology和AddiTec联合制造了一种使用17-4沉淀硬化钢制成的,直径为6英寸直径的波动齿轮柔轮。原型制造使用的是混合加工技术,由Meltio Engine搭配哈斯数控机床,前者提供了一种模块化的定向能量沉积 (DED) 打印头。
除了减少材料使用和生产成本外,该方法还可以按需制造各种尺寸的柔性花键。这意味着用户不必始终保持每种尺寸花键的库存量,从而大幅降低仓储和物流成本。
AddiTec业务发展经理Yash Bandari博士说:“我们很高兴与Amorphology合作,共同推出低成本零件制造的解决方案。”
■CNC加工柔性花键与混合3D打印柔性花键的对比(来源:AddiTec)
Meltio的激光金属沉积技术
AddiTec将合作的成功归功于Meltio的激光金属沉积(LMD)技术的能力。DED工艺与线材和粉末材料兼容,并使用激光束将金属原料熔化成焊道。这些焊道相互层叠,以制造完全致密的近净形金属部件,如柔性花键。Meltio Engine激光头可改装到多种控制系统,包括数控机床、机器人和龙门系统。
AddiTec首席执行官Brian Matthews补充说:“与数控机床集成的能力使其成为一个混合系统。混合制造是无缝金属部件生产的‘一站式解决方案’——它在一个通用平台上结合了增材和减材操作,从而降低了制造部件的总体成本和时间。”
Amorphology和AddiTec已表示计划将他们的合作伙伴关系推进到更多使用传统制造技术无法生产的零件中。
■Meltio带有CNC集成的LMD工具头(来源:Meltio)
DED 3D打印的应用范围很广。就在最近,包括空中客车公司、赛峰着陆系统公司和苏格兰国家制造研究所(NMIS)在内的增材制造联盟开始为航空航天领域开发一种新的混合DED 3D打印工艺。该技术将用于3D打印关键的航空航天部件,例如飞机起落架部件以及MRO应用。