站在汽车电气化的潮头，智能电源与智能感知技术未来可期

随着汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶等趋势的加速发展和演进，汽车正变得更环保、节能、安全、智能和舒适。此外，随着电动汽车的渗透率逐渐攀升，据第三方预测，到2028年，每卖出100辆汽车中将有超过一半都是电动车。在这一背景下，半导体成为电动汽车的驱动及先进安全等方面的关键赋能技术之一。

汽车业务是安森美（onsemi）最大的重点战略市场，今年第3季度的收入占比达33%。安森美具备全面的符合车规认证的产品组合，其智能电源技术推进汽车功能电子化，包括先进的碳化硅（SiC）、超级结MOSFET、模块封装技术等，使电动车更轻、续航里程更远，同时赋能高能效的快速充电系统；其智能感知技术则提升汽车移动体验，包括成像和激光雷达（LiDAR）等深度感知，使先进的车辆安全和自动驾驶系统成为可能。

2021年8月，安森美更名并启用新LOGO，集中精力发展智能电源和智能感知技术，支持汽车和工业高增长的大趋势，推动颠覆性创新，帮助构建更美好、更绿色、更可持续的未来。“客户对于电动汽车及其安全性越来越关注，我们在这一领域的收入占比一直在增加，预计未来在汽车行业会有爆发性的增长。”安森美中国区应用工程总监吴志民如是说道。安森美在汽车行业有哪些先进的产品？随着未来行业的发展，又有哪些新的布局？

安森美中国区应用工程总监吴志民

发力碳化硅功率模块

随着汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶等趋势的加速发展和演进，汽车正变得更环保、节能、安全、智能和舒适。此外，随着电动汽车的渗透率逐渐攀升，据第三方预测，到2028年，每卖出100辆汽车中将有超过一半都是电动车。在这一背景下，半导体成为电动汽车的驱动及先进安全等方面的关键赋能技术之一。

汽车业务是安森美（onsemi）最大的重点战略市场，今年第3季度的收入占比达33%。安森美具备全面的符合车规认证的产品组合，其智能电源技术推进汽车功能电子化，包括先进的碳化硅（SiC）、超级结MOSFET、模块封装技术等，使电动车更轻、续航里程更远，同时赋能高能效的快速充电系统；其智能感知技术则提升汽车移动体验，包括成像和激光雷达（LiDAR）等深度感知，使先进的车辆安全和自动驾驶系统成为可能。

2021年8月，安森美更名并启用新LOGO，集中精力发展智能电源和智能感知技术，支持汽车和工业高增长的大趋势，推动颠覆性创新，帮助构建更美好、更绿色、更可持续的未来。“客户对于电动汽车及其安全性越来越关注，我们在这一领域的收入占比一直在增加，预计未来在汽车行业会有爆发性的增长。”安森美中国区应用工程总监吴志民如是说道。安森美在汽车行业有哪些先进的产品？随着未来行业的发展，又有哪些新的布局？

随着电动汽车的发展，消费者对于电动汽车的续航能力、充电速度、安全性等提出了全面的要求，下一代电池在设计的时候开始青睐于800V的高压电池。相比于IGBT，在电高压的状况下，碳化硅功率模块的损耗更低，在相同的电池容量下，续航能力更佳。此外，在配套的充电桩，其功率要求也会提升，碳化硅功率半导体在充电桩也拥有更多的应用。

“未来汽车电动化，碳化硅是其中非常重要的    一环。”吴志民说道，“安森美非常重视碳化硅的发展，在进行开发的时候就把汽车应用放在了重要的位置，并且在可靠性验证方面花了非常多的精力。”

据悉，在热门的碳化硅应用方面，安森美可以提供从衬底、外延到晶圆的设计、制造等一条龙的服务，并且提供裸片、元件和模块等工业器件，在系统方面也可以为客户提供全球的应用支持。

为了增强碳化硅的供应能力，去年，安森美以4.15亿美元现金完成了对碳化硅晶锭公司GTAT的收购。“我们收购GTAT主要是保证晶锭的供应。除了GTAT，我们也跟OSP也有一些长期的晶锭供应合作。长远来讲，GTAT增加了我们的碳化硅产品的市场占有率，让我们在这一领域能够占得先机。”吴志民说道。

他还告诉我们，随着技术的发展，碳化硅的大规模生产、应用，其成本也在慢慢降低。就安森美而言，其正在将生产从6寸晶圆改成8寸晶圆以降低成本。

高性能图像传感器赋能安全驾驶

在安全性方面，安森美的传感器可应用先进驾驶辅助系统（ADAS）上，其智能感知和智能电源可以做到最高等级的汽车安全完整性等级D级（ASIL D）的安全性能。以图像传感器为例，目前汽车上用到的安森美的传感器分辨率可以达到人眼的100倍，市场份额达到50%。

吴志民告诉我们，在图像传感器方面，客户通常会关注高动态范围（HDR）这一性能。安森美所用的超级曝光技术配合均匀的像素架构，可以提供优秀的HDR性能，也可以抑制LED的闪烁。“我们用同一像素平台衍生的多分辨率系列产品减少了算法训练成本。”

据吴志民介绍，安森美是首家提供车规级汽车图像传感器的企业，在该领域拥有超过15年的经验，目前市面上有超过4亿颗安森美的汽车图像传感器在路上跑，可靠性非常高。“我们通过收购不同的公司，现已拥有超过2300个专利。在微透镜和CFA（颜色滤光片）方面，我们拥有自己的工厂，以后也会越来越多地使用安森美自己的芯片。”

随着智能驾驶的发展，摄像头在汽车里面的应用越来越多：从前端、场景感知及环视等，以及一些组合应用，图像传感器的应用场景在不断拓展。除了使用数量的增加，汽车对于图像传感器的像素需求也在提高，这给予了抢先在这一领域布局的企业以领先的机会。“我们拥有RGB-IR近红外感应度较好的图像传感器，以及IVEC系列小巧的产品设计，可以让汽车制造商在设计的时候拥有更多的可能性。”

未来展望

安森美拥有非常强大的制造能力，致力于以智能技术构建更好的未来。在汽车智能电源领域，其不仅拥有应用于电动/混动（EV/HEV）的碳化硅（SIC）和IGBT功率模块产品，还有用于汽车CPU、LED照明和车身电子的电源管理系统，为汽车电气化进一步赋能；在智能感知技术方面，安森美的图像传感器、超声波传感器专用芯片以及激光雷达领域的新产品为未来自动驾驶的发展提供强力的技术支撑。

“安森美现在的重点就是在智能电源和智能感知领域，未来在这方面肯定会有更多的投入，以优化现有的产品。对于未来在汽车电气化及安全性领域的发展，我们充满信心。”采访尾声，吴志民分享道，“随着电动汽车越来越智能，车与5G和云端的联系也越来越紧密，未来在网络安全方面我们也会持续发力。”

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