顺丰科技：科技赋能智慧物流

在普通人看来，快递小哥的争分夺秒决定了物流服务的好坏。事实上，支撑起中国庞大物流网络的背后依然是科技实力。在人口红利吃紧、人力成本上涨的今天，物流行业同样在探索着通过数字化、智能化的方式来提高效率。诚然，搭建信息化平台，全程数字化、智能化是必然的升级手段，但仅靠这些就够了吗？ 目前国内物流巨头的智能化程度处于怎样的水平？本期会客室，我们邀请到顺丰科技集团助理CMO唐恺先生，听他分享顺丰科技在智慧物流领域的布局，以及他对于行业未来趋势的洞察。

海量数据赋能顺丰

早在2009年，顺丰集团就成立了顺丰科技有限公司，通过基于人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用，促使物流行业进入智能化、数字化、可视化、精细化的新时代，提升运作效率，为顺丰物流及其客户提供智慧物流服务解决方案。

唐恺认为，实现智慧物流的起点是大数据，通过将每一票快件的全生命周期数字化管理——从下单到派件，从客户到包裹，从小哥到运输，基于这些数据的积累结合各种大数据、人工智能技术应用，实现快递小哥的智能化排班、智慧任务调度，以及运输线路规划最优化。此外，基于物联网、机器人技术，实现仓库内自动化改造、智能化管理，让顺丰科技的整个环节从仓储开始就实现高效运转。

顺丰科技的大数据服务能满足40PB+存储量级、100TB+日增量、1PB+日计算量、20W+日运行任务数。这么大的数据量如何有效打通，避免数据孤岛，真正为企业的高效运转赋能，是一门学问。“行业中解决数据孤岛的方案有很多，应用数据中台，打通OA系统、ERP系统中因为应用不同解决方案提供商之间互不相同产生的孤岛问题，是常见的手段。对于顺丰科技来说，我们已经走过了信息化、数字化的道路，正在向智能化转型，更多地用好数据资产，为客户提供价值。”唐恺说道。

针对不同业务场景，顺丰物流搭建中转数字化运营平台，以运筹算法和机器学习技术，全面监控各作业环节，并提供数字化运营方案、核心数据化分析和核心资源全景透视，实现快件全生命周期管理。

“收转运派”全过程数字化

那么，如何获得海量、有价值的数据呢？将每一个环节数字化是顺丰科技的答案。
以物流行业最核心的“收转运派”为例，顺丰科技的“数字化收派”实现了数据融合及系统感知。智能蓝牙耳机、智能手持终端、电子面单等技术完成了收单前、派单时的信息数字化、身份核实等工作，降低了快递小哥的劳动强度，提升工作效能。

在运输环节，顺丰通过GIS、动态路由等智能技术，实时采集更新海量数据，车货匹配有效整合运力资源，搭建物流行业完整的网络与线路规划算法系统，集网络设计、线路规划、资源优化、随机仿真于一体，规划最佳运输路径，提升时效，降低成本。

除了核心环节外，顺丰科技的智慧物流解决方案在配套及衍生环节同样有着出色的应用。
在存储环节，采用顺丰科技自研的仓储业务系统，仓库对货物的存储条件、调度安排、场内搬运、分拣实现了自动化、数字化，节省人力，保证了货物存储的质量。

此外，顺丰还采用工业级高精度地图，准确率提升到99.5%，有效减少了因导航失误造成的运输时间延长。从客户下单、智能调度、中转分拣、运输规划、末端配送等全链路物流环节，实现人、车、物的云端智能位置决策及各项资源决策及管理。

在收单派单环节，引入无人机配送服务，解决了偏远地区配送 “最后一公里”的难题。更为抗疫第一线的封闭社区、医院，提供了强有力的物资配送服务。

“视觉AI是顺丰科技较强的一个能力。顺丰每天都要处理上千万的票件，动态路由、动态结点、动态资源调配，上万个网点，海陆空运资源，中转场的自动化设备，所有的一切都要通过数据化AIoT呈现。”他如是说道。

 “慧眼神瞳”助力智能化管理

那么，在“深化核心环节的数字化程度”和“所有环节数字化”之后，是否已经满足现阶段智能物流呢？顺丰科技认为还不够。

物流是一个庞大的概念，除了我们熟悉的消费供应链，还有一条同样庞大的生产供应链市场。
生产供应链关注的是如何制定生产计划，如何协调供应商的采购、库存、运输来满足生产需求的问题。针对生产供应链，顺丰科技提供了从供应商管理、入厂物流、采购计划、生产计划一揽子解决方案。在生产供应链的管理中，不同行业业态的仓内作业模式不一，对系统功能要求存在较大的差异。同时很多仓内作业都是人为操作，给仓储数字化智能化带来了极大的挑战。对此，顺丰科技基于对各行业服务经验的积累，沉淀了可以适配不同行业要求的OTWMS系统。另一方面，在仓内人员管理上引入各种AIoT协助管理者，实现智能化的识别监控预警，提升管理效率。

在生产供应链和消费供应链都会遇到的仓储环节、中转环节、分拣环节，顺丰科技结合计算机视觉与边缘计算技术，研发出“慧眼神瞳”，其已广泛应用于物流的各大环节。比如在中转环节，通过违规行为检测、外包装破损检测等功能，将破损率在原基础上进一步降低30%。在安全生产管理环节，如防火防盗、全时段儿童误入监测等应用中，“慧眼神瞳”也有着出色的表现。其应用之广，只要是有摄像头的地方，都能用到“慧眼神瞳”。

除了行业的拓宽，提升服务两端的交互能力，将原本只能线下完成的操作线上化，促成更多线上业务的可能性，也是顺丰科技数字化拓展智慧物流的新方向。

例如在物流服务的前端，在客户下单之前，先完成用户的身份验证，使“线上开卡”“贵重物品租赁”更可靠、更安全；在末端，通过优化签回单流程，实现半程、全程的回单电子化管理，省去了用户及企业管理的繁琐工作。

“目前，很多企业在智能化转型的过程中遇到的一大难点是其在数字化进程中，不同阶段由不同的供应商提供解决方案，容易遇到做供应链的公司没法提供IT服务，做技术的公司没法提供线下交付服务等难题。未来的物流行业，应该是专业的人做专业的事，客户只需要专注于产品研发和销售，物流业务由专业的物流公司来服务，更加关注于资源共享、市场化、有统一的运营平台。顺丰科技在硬件、软件、仓储、运输、科技服务能力上都完成了相应的布局，也在不断完善以持续提升竞争力，希望未来能够为用户提供一体化的解决方案。”采访尾声，唐恺展望道。

总的来说，顺丰科技的智慧物流解决方案在应用领域和垂直领域有着一定的深度和广度。依托大数据的强力算法，将每一个环节数字化，打通信息流程，赋能整个物流链路，为推进智慧物流起了很好的带头示范作用。未来，顺丰科技还能在智慧物流的道路上走出怎样的新步伐，我们拭目以待。

来源：荣格-《智能制造纵横》

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