全新的电动汽车轮胎挑战续航及污染

总部位于伦敦的Enso公司开发了一种新轮胎，可在一次充电后增加电动汽车的续航里程，同时减少空气和微塑料轮胎PM污染。

英国可持续发展运输公司DPD正在与电动汽车轮胎开发商Enso合作，对新的商用电动汽车轮胎设计进行全面的道路试验，旨在减少空气和微塑料污染。该试验是伦敦市长支持的伦敦货运实验室创新挑战的一部分。

随着轮胎磨损，它们排放的空气污染比排气管多。此外，轮胎颗粒物污染占所有主要海洋微塑料的 28%。电动汽车增加的重量和扭矩会增加轮胎磨损，这意味着电动汽车通常比内燃机汽车排放更多的轮胎颗粒物。

通过与英国武装部队的赛车运动慈善机构Mission Motorsport合作，这种延长里程、减少污染的设计最近打破了世界超级里程记录，实现了雷诺 Zoe 单次充电有史以来最长的行驶距离，6 月 10 日在英国Thruxton 赛道行驶达到 764 公里。

在与DPD的试验期间，Enso 将在 9 个月的时间里，将其轮胎设计与 DPD 的 Nissan e-NV200 货车车队的行业基准进行比较，以衡量能源效率和轮胎耐用性方面的改进。

DPD企业社会责任负责人 Olly Craaughan 表示：“我们实现可持续发展的整个方法是与志同道合的创新者合作，帮助解决空气污染等重大挑战。通过参与伦敦货运实验室的活动，我们了解了Enso并帮助实现他们的愿景。尽管电动汽车代表未来，但除非我们也解决轮胎颗粒物污染的问题，否则我们并没有真正释放它们的全部潜力。”

Enso 创始人兼首席执行官 Gunnlaugur Erlendsson 补充说：“Enso的创新电动汽车轮胎旨在延长电动汽车里程并减少PM污染，通过TFL与DPD的伦敦货运实验室的试验，我们将证明这些轮胎在减少伦敦空气污染方面的重要性。” 

“Enso的使命是通过创新改变全球的轮胎行业，并为电动汽车提供最高效、耐用和可持续的轮胎。通过开发更好的电动汽车轮胎，我们可以减少污染和碳排放，符合英国乃至全球承诺，实现零排放。”

欲了解更多Enso轮胎消息，请登录：https://www.ensotyres.com