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在此前举办的2021慕尼黑上海光博会和中国国际电池技术展(CIBF)上,通快全球首发了其最新绿光碟片激光器——TruDisk 3022,吸引众多参展观众以及同行的关注。这款产品也是通快自2015年首发1kW绿光激光器TruDisk 1020之后的又一新品。目前,通快绿光激光器系列产品有四款,分别是1020、1021、2021、3022。
作为全球电池行业具有较大影响力的展会,CIBF已经成为许多企业在新能源汽车、电动两轮车、新能源储能、3C电子等应用领域展示最新技术的平台。本次展会上,有关新能源汽车行业的技术应用,自然也成为了展会焦点。
在动力电池制造行业,铜件因具有高导电性被广泛应用于锂电池生产,但是铜对激光的吸收率在不同波长具有很大差异。对比两种不同波段,铜件对红外波长(1000nm)的吸收率是5%左右,对绿光波长(515nm)的吸收率却可以达到40%左右。
■铜件对红外线和绿光波长吸收率对比图(来源:通快)
飞溅在动力电池焊接中是一个比较难克服的技术难点,同时飞溅还会给动力电池的生产带来安全性问题。一旦飞溅掉落到电池模块里就容易引发短路等问题。采用绿光激光焊接铜,效率高又不易产生飞溅。
通快(中国)激光事业部总经理黄哲对此表示,在动力电池加工中主要有三个难点,首先是产品对焊接质量的要求高。第二是焊接材料普遍具有高反射性的特点。第三是产品对焊接工艺的安全要求也很高。针对铜件吸收率低和焊接飞溅的技术难点,通快研制的绿光碟片激光器能很好地克服生产技术瓶颈。
通快此次推出的TruDisk 3022不仅继承了公司成熟的碟片激光技术,并且在稳定功率输出和焊接质量一致性上都具备了优异表现。经过对比测试,在相同功率的前提下,TruDisk 3022的焊接速度明显快于红外激光器,从而在提高生产效率的同时避免部件变形。
■通快中国激光事业部总经理黄哲
此外,使用TruDisk 3022也无需光束振荡作技术辅助,简化了工艺流程。TruDisk 3022还适合铜箔和薄铜板的热传导焊接。尤其在深熔焊中,这款激光器能在不同的铜材表面表现一致的焊接深度,从而能生成高质量的焊缝。
黄哲谈到,未来几年新能源汽车、5G行业将会是中国大力发展的领域,对此通快也提前进行了技术储备应对行业发展。在3C电子方面,对于激光加工而言,以后的工艺要求将向精细化、小型化和轻量化的方向发展。在加工材料方面,铜、铜合金、钛合金、玻璃、蓝宝石等材料也将出现在不同的应用场景中。
■通快绿光碟片激光器各型号参数对比
今年是“十四五”规划的开局之年,根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,至2025年我国新能源汽车新车销售量,将达到汽车新车销售总量的20%左右。目前,全球电动汽车在汽车总保有量中只有5%,新能源汽车将是一个巨大市场。
对此,黄哲表示,当电动汽车逐渐成为主流汽车市场时,电动电池生产对加工要求也会同步提高,未来对激光加工也会提出更标准化、更专业化的要求。当前,通快拥有5大激光器产品系列,向客户提供一站式解决方案。无论是产品间的互联,还是产品自身的稳定性,通快都将给客户提供一流的产品和服务。
针对竞争愈加激烈的国内市场,黄哲认为良性竞争对所有激光企业都能起到促进作用,敦促企业把产品质量做得更好,功能做得更强,产品成本做得更低,让产品更具有性价比。国内企业的优势在于灵活性强,对市场的反应速度快,商业模式灵活。通快作为一家国际公司也会向国内同行学习,取长补短,让企业在中国市场持续提升竞争力。