从交通、消费到工业市场，利安德巴赛尔的创新基因没有变

利安德巴赛尔（LyondellBasell，简称“LYB”），全球化工界不可不说的一个巨头。它是世界上领先的聚合物、石化产品和燃油公司，亦是全球聚烯烃技术、生产和市场的领导者；它是环氧丙烷及其衍生物的先驱，同时也是燃油及其精炼产品，包括生物燃料的重要生产商。

虽然头顶着如此多的光环，但在利安德巴赛尔亚洲太平洋及中东地区高新材料业务部（APS）副总裁DustinOlson（欧德庭）眼中，利安德巴赛尔是一家努力创新，将服务好每一家客户作为目标的化工公司，同时，利安德巴赛尔骨子里自带的“可持续发展”基因，也深深影响着它的每一步决策。

欧德庭所在的高新材料部门（AdvancedPolymerSolutions，简称“APS”），正是在2018年成功收购美国塑料公司舒尔曼（A.Schulman）之后构建的新部门，现在APS可以为客户提供全系列的塑料化合物，包括聚丙烯共混物、工程塑料、色彩解决方案、功能母粒等。

紧跟下游行业趋势，坚持做创新的材料

据介绍，APS旗下业务部现在共有交通、消费、工业三大业务。“过去，我们非常关注汽车和一些其他行业。但在收购舒尔曼之后，我们的产品已经涵盖了非常广的范围。”欧德庭介绍道。

在每个业务领域，APS都有不少创新产品，而这些产品则代表着行业真正前沿的技术。“在交通方面，我们为电动车开发各种技术解决方案，如轻量化材料、低气味、低蠕变材料和阻燃产品。对于消费市场，我们有NSF认证的Aqualoy材料和免喷涂金属光泽产品。对于工业市场，我们有高质量应用广泛的功能母粒和色母粒，可用于包装薄膜、农用薄膜、水管以及玩具和家具，等等。”

凭借在汽车行业多年的经验，APS理解专业化设计、减轻重量、零件整合、简化工艺和大批量生产的需求：APS创新的Softell在业内享有盛誉，其独特的软触感技术在内饰应用中可取代皮革和织物；行业领先的低气味聚丙烯材料可以做到低散发低气味，满足中国消费者对汽车内部环境特定的低气味需求；APS用低线性热膨胀系数和低蠕变的PPC代替金属外壳和结构件;此外，APS针对新能源汽车在电池系统、热管理和充电基础设施方面有全套专业聚合物解决方案，在电池外壳、高压连接器、流体/冷却系统等应用上有很多成功案例。

在消费领域，APS同样深谙下游行业趋势。随着消费者越来越重视生活质量和家居舒适度的提高，小家电市场发生了巨大的变化，比如，现在的冰箱会与人对话，咖啡壶会在需要的时候为你煮咖啡……所以当电器工作模式开始改变时，产品所需要的材料也需要随之改变。

“我告诉我的团队：我们的产品必须紧跟着市场趋势走。我们与不断变化的安全法规和要求保持同步，并不断创新，以满足未来的需求。APS的Aqualoy系列产品符合NSF标准；我们也有完善的工业水平的GMP生产线，为快速增长的净水器和洗碗机市场提供优质材料，与领先品牌开展合作。当然，APS还有一些其他创新的解决方案，包括金属免喷涂产品和夜光色母粒，可以极大丰富消费电子产品的美学属性。”谈起产品，欧德庭一脸自豪。

在工业领域，APS的母粒在COVID-19期间对包装(快递袋、食品包装等)的需求强劲作出了快速反应。以产品为例，APS旗下的母粒产品在疫情期间的表现尤其亮眼，比如用于防护服膜的透气母粒系列产品；用于食品包装，帮助保持水果和蔬菜的新鲜时间更长的Polyfresh母粒；用于许多快递袋的黑色母粒，等等。

Catalloy和PB-1业务领域则主要由中国的新基建推动，其主要应用领域是高端建筑的屋顶，如机场、展览中心、汽车工厂等。

在亚洲，这些技术解决方案或将影响未来的市场发展

在亚洲市场发展多年，APS业务部服务过多个行业的客户，一切下游市场的变化，APS可谓了然于心。

欧德庭首先介绍了和可持续发展密切相关的技术，据介绍，APS主要专注于“回收解决方案”、“基于可再生资源的解决方案”和“回收设计”。其中，“回收解决方案”包括为回收商和品牌商提供的解决方案，对于回收商，APS主要提供母粒处理方面的技术，同时保持高质量；对于品牌所有者，APS主要提供再生载体树脂母粒，以实现重复利用和可回收性。“基于可再生资源的解决方案”包含广泛的母粒添加剂，值得一提的是，APS的载体树脂是基于可再生的，非化石衍生的原料。“回收设计”包括支持智能设计的母粒，如APS专用添加剂范围内的单一材料包装和其近红外(NIR)母粒，帮助消费后的废物流进行更好地分选。

汽车电气化作为汽车未来发展的一大趋势，前景无限。目前，APS正在努力推进各种材料技术，让汽车变得更轻，使电池的续航里程更长。“比如通过采用微波穿透技术，使塑料更好地应用于传感器部件。或者可以使用一些抗菌类产品，这在未来将变成更重要的一件事情。”欧德庭说道。

此外，他还提到了一个“创新屋顶”的案例。

“中国在基础设施领域的投资力度一向让人惊叹，这里面同样蕴含了大量的机会，比如创新屋顶。15年前，建筑的屋顶一般由焦油、岩石，或其他金属材料构成，重量非常大，这会影响到屋顶的设计。但今天的情况已经发生了变化。APS的Catalloy产品可以让屋顶变得更轻，它帮助建筑师以一种更开放的方式设计建筑，目前已经在中国的大型机场、会议中心得到了广泛的应用。在某种程度上，Catalloy正在推动建筑行业发生变革并改变建筑师对设计的想法。”欧德庭说道。

本土化还是全球化？

技术开发是利安德巴赛尔的核心优势之一，也是其在竞争中保持领先优势的重要法宝之一。

亚洲作为一个快速发展的大市场，正在越来越多地向质量驱动和创新驱动转变。竞争的日益激烈，要求利安德巴赛尔作为一个材料供应商，要保持快速发展，不断创新，在质量和成本上保持最好的竞争力。

以交通市场为例，APS为汽车市场提供关键原材料改性聚丙烯材料(PPC)。作为世界领先的PP生产商之一，利安德巴赛尔拥有聚烯烃业务和APS业务的综合优势。“我们的原材料要么来自我们自己的工厂，要么来自采用相同利安德巴赛尔技术的合资工厂，它保证了以PP为基料开发的先进材料的一致性和高质量。”

APS也察觉到汽车行业最近几年在成本控制方面的压力。欧德庭告诉我们，“我们总是更好地管理我们自己的成本，使价格更具竞争力。”

出于亚洲市场日益壮大的考虑，利安德巴赛尔在不断推进本土化进程，目前APS业务部在亚洲共设立了13个工厂，其中5个位于中国。

“在苏州，利安德巴赛尔建立了一个本土化的高性能材料技术中心，有了这个强大的研究团队，开发人员和应用工程师团队都在帮助我们的客户设计未来的新产品。这也是利安德巴赛尔区别于一些竞争对手的地方。尤其是我们收购舒尔曼之后，也同时传承了他们在亚太地区的技术研发实力。”欧德庭说道。

如何理解利安德巴赛尔的全球化？利安德巴赛尔首席执行官鲍勃·帕特尔曾经说过，“我们希望上海的客户能感受到和芝加哥的客户一样的价值”。

全球化的好处不仅在于从全球的角度为亚洲市场提供支持，同样可以利用亚洲的网络服务全球其他地区。事实上，最近飓风袭击了美国的德克萨斯州东南部和路易斯安那州，导致利安德巴赛尔北美工厂供货困难。全球化的布局让他们能做出灵活的响应，协调亚洲工厂产能，保证客户的正常供货。

可持续发展将真正改变未来

今年9月，利安德巴赛尔发布了一份可持续发展报告，里面提到了一些雄心勃勃的目标：到2030年将生产和销售200万吨/年循环和可再生基聚合物，并增加对塑料回收和循环利用的投资，加快解决塑料垃圾的问题；到2030年，每生产一吨产品的二氧化碳排放量比2015年减少15%；促进工作场所的多样性、包容性和公平性，加快推进各项举措；与美国化学理事会和欧洲塑料协会的同行企业一起，确保到2040年，实现100%的塑料包装得到再利用、循环或回收。

这些目标，要如何通过一些非常实际的、有条理的步骤来达成呢？

欧德庭提到了利安德巴赛尔首席执行官鲍勃·帕特尔在建立终止塑料废弃物联盟（AEPW）中的重大作用，利安德巴赛尔还开发了先进的回收技术MoReTec，并通过其50/50合资企业QualityCircularPolymers(QCP)扩大了机械回收产品的牌号和颜色，改进了塑料的设计以提高可回收性，并与品牌商合作以提高终端产品的可回收性。此外，公司还首次实现了以可再生资源为原料的聚丙烯（PP）和低密度聚乙烯（LDPE）的商业规模化平行生产……

除了传统的机械回收手段，利安德巴赛尔在化学回收方面也有独到之处。欧德庭提到，利安德巴赛尔在意大利有一个试验性工厂，正在探索如何将塑料废料变成未来聚合物的高品质原料。

“我们希望在未来几年能有一些好的创新和进步。利安德巴赛尔在可持续发展方面有很大的目标。但我认为，我们采取的步骤非常实际，以确保我们真正向前迈进。在这一点上，我们将以一种务实和负责任的方式向前推进。”欧德庭说道。

文/班红芳