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10月6日，波音公司发布了其对未来20年航空航天市场的年度预测《The 2020 Boeing Market Outlook》(BMO)，根据这份展望报告，包括航空产品和服务的需求在内，未来10年，全球商业和国防航空航天市场总价值将达到8.5万亿美元。受新冠肺炎疫情的影响，这一预测低于一年前的8.7万亿美元。波音公司称，全球航空公司已开始从今年初客运量和营收下降逾90%的局面中复苏，但全面复苏还需要数年时间。
波音公司预计，未来10年全球将产生18,350架航空飞机的需求，价值约2.9万亿美元，比2019年的预测低11%。2030年之后，航空飞机市场的增长将会加速，在20年内产生超过4.3万架新飞机的需求。
2020-2039年全球飞机需求 飞机类型 总交付量 支线飞机 90及以下 2,430 单通道窄体客机 90及以上 32,270 宽体客机 7,480 宽体货机 930 在同日发布的针对商用飞机和服务市场的另一份报告，《The 2020 Commercial Market Outlook》 (CMO)中，波音公司认为，那些即将退役的旧客机的替换速度将会加快，尤其是在2020-2030年之间。同时： ●● // 1 ｜在未来20年，预计客运量将以年均4%的速度增长。 // 2 ｜到2039年，全球商用机队预计将从目前的25,900架增至48,400架。在此期间，亚洲在全球机队中所占的份额将继续扩大，从目前的约30%增至近40%。 // 3 ｜像737MAX这样的单通道窄体客机将继续是最大的市场，运营商预计在未来20年需要32,270架新飞机。窄体客机的需求将很快恢复，因为它在短途航线和国内市场的关键作用，以及乘客对点对点服务的偏好。 // 4 ｜在宽体客机市场，波音预计到2039年对新客机的需求为7,480架。长途市场复苏放缓(通常是在航空旅行冲击之后)，以及新冠肺炎疫情对国际旅行影响的不确定性，将影响大范围的需求。 //5 ｜航空货运需求是2020年的一大亮点，预计将以每年4%的速度增长，未来10年，将产生930架新型宽体货机和1,500架改装货机的需求。 波音公司商业营销副总裁Darren Hulst说:“今年商业航空面临着历史性的挑战，这极大地影响了飞机和服务的中短期需求。然而，历史也一再证明，航空旅行具有很强的弹性。目前的混乱将对航空公司未来很长一段时间的机队战略产生影响，因为航空公司专注于建立多功能机队、网络和商业模式创新，以最低的风险为可持续增长提供最大的能力和最大的效率。” 图片来源：aircargonews 虽然近期商业服务需求较低，但BMO预测，到2029年，商业和政府服务将有3万亿美元的市场机会，随着客户专注于精简运营以适应未来市场需求，数字解决方案将成为关键的推动者。生命周期服务和支持将帮助客户扩大其运营规模，以满足效率和成本目标，以适应市场复苏趋势。 在世界各地，对商用飞行员、维修技术人员和空乘人员的长期需求依然强劲。波音公司的《2020 Pilot and Technician Outlook》预测，从现在到2039年，民航行业将需要近240万名新航空人员。 BMO还预计，未来十年国防和太空领域将有2.6万亿美元的市场机会。这一支出预测反映了军用飞机、自主系统、卫星、航天器和其他产品对国家和国际国防的重要性。这种需求仍然是全球性的，预计40%的支出将来自美国以外的地区。