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朗盛高性能材料(HPM)业务部是全球领先的塑料供应商,目前在亚太地区有3个生产基地,其中2个在中国 (无锡和常州)。
目前,朗盛HPM业务部共服务600家左右的客户,旗下有3大品牌:Durethan®、Pocan®、Tepex®。“这里面覆盖的材料包括PA 6、PA66、PBT、复合材料等,主要面向的行业是汽车和电气电子等,汽车方面具体包括内燃机、引擎盖下的装置、内饰、外饰等,以及服务于新型机动化出行方式的电子电气系统解决方案,在电子电气方面主要服务于消费电子、工业电器等。”朗盛高性能材料事业部大中华区销售及市场总监罗高名在最近的2020朗盛品牌日媒体发布会上介绍。
无论是在全球还是在中国,高性能材料都是朗盛的核心业务之一。据介绍,朗盛HPM业务部在大中华地区有4个办公地点,分别在上海、广州、北京、香港,除了无锡和常州的生产基地之外,无锡的研发中心也承担全球产品的开发和测试。在香港,朗盛HPM业务部还有一个工程团队从事一些开发部件的测试,目的是及时地满足客户的需求。
在朗盛品牌日媒体发布会活动中,朗盛HPM业务部重点向客户展示了5个领域的新开发成果。“我们希望能够向市场推广这些全新的概念和产品!”罗高名说道。
PA6取代大部分PA66应用
尼龙66(PA66)性能卓越,尤其是出色的耐高温性,使其广泛成为众多应用中的关键材料。但出于种种原因,尤其是PA66的关键前体己二腈(ADN)的供应紧张,导致PA66的市场价格时有波动。朗盛HPM业务团队也关注到了这个问题,因此开发出基于PA6的一些新产品。经测试,这些新开发的PA6材料可以在很多的应用中替代PA66。
罗高名强调,“使用朗盛的PA6解决方案能达到同等性能,但是工艺会更加稳定和可靠!这意味着,一线的OEM厂商可以实现同样的性能表现,然而相较于传统的技术,机械的投入会更低,同时加工处理的速度也会更快。”
连续纤维增强复合材料赋能“轻量化”
Tepex®复合材料是朗盛HPM业务部旗下的三大材料之一,其重要性不言而喻。
“Tepex®是以连续纤维增强复合材料,主要用于轻量化制造,同时这个也是战略性的业务,并且融入到了工程塑料的业务当中。”罗高名介绍道。
Tepex®和工程塑料可以有非常好的结合,比如某款全新的奥迪汽车当中的座底,就是Tepex®和工程塑料结合而来的一流轻量化解决方案。
吹塑解决方案潜力巨大
朗盛正致力于扩大挤出吹塑的应用范围,将旗下Tepex®品牌的连续纤维增强热塑性复合材料用于生产过程。在一项可行性研究中,朗盛专家已证实用聚酰胺6制成的组件可通过吹塑技术制造,同时用Tepex®局部加固重载部位。该研究在位于多尔马根高性能材料业务部技术中心的一台模拟生产的先进吹塑机上进行。
报道称,这些组件拥有出色的附着力,进而发挥Tepex®惊人的强度和刚性。显然,该工艺可局部提高吹塑组件的机械性能,如因冲击载荷或高压而承受高机械应力的区域。此外,它还适用吹塑结构组件的制造,例如用于车身加固的空心型材。广泛使用Tepex®有望成为减轻重量和材料消耗的关键因素,组件的基本壁厚因此得以减薄。
罗高名对朗盛吹塑技术给出了高度评价,“这个是全新创新性的工程塑料和材料的解决方案,吹塑的潜力非常大,因为可以实现更加复杂的工艺,也可以尽量减少材料的使用,给新的出行方案带来全新的可能性。比如说氢罐,在未来可以有更好的基于电池,或氢气电力系统汽车的出行解决方案,而我们的吹塑技术可以帮助实现这样的出行方案。”
用于汽车结构部件的塑料金属混合(PMH)技术
“朗盛不仅仅生产材料,还能为客户提供完整的解决方案,这一点让我们感到很骄傲。”罗高名说道。
他隆重介绍了一种非常前沿的技术——塑料金属混合(PMH)技术,该技术可以把金属的空心型材的高强度和刚度与聚合物的功能集合在一起,这样生产出来的部件不仅重量更轻,需要的工艺成本也更低,同时可以达到性能上的高要求。
“我们依旧可以使用标准注塑机,受知识产权保护的牢固连接件可以嵌入、密封、支撑和连接。仪表板横梁就是这项新技术的重点应用之一,可以替代当前成本更高的替代品。”罗高名介绍。
打造新型移动出行解决方案
朗盛发展过程中的一个战略是要减少二氧化碳排放,推动新型的出行方案。朗盛HPM业务部过去几年当中开发了大量的产品支持新型移动出行(NEMO)的解决方案。
这些解决方案已经运用到了实实在在的场景当中,包括一些电池系统和电池组、高压连接器、48V电池系统、充电系统、充电基础设施、电子控制装置、热管理系统,这些技术应用都和电池紧密相关。
目前,朗盛HPM业务部推出的各种NEMO解决方案已经在整个市场上得到广泛应用。
汽车市场展望
从朗盛的全球业务版图来看,汽车业务在朗盛占到20%左右的比例,其重要地位可见一斑。罗高名也分享了他对汽车市场的一些看法,“虽然目前汽车行业面临比较大的波动,但是我还是对汽车行业的未来非常有信心,我相信汽车市场会在未来几年恢复到2017年的水平。朗盛针对汽车行业开发出很多创新的产品,我们希望能够把这些非常好的解决方案带到市场上,帮助打造更先进的汽车零部件。”
最后,罗高名总结,“朗盛HPM业务部成功要素之一是有一个全球的复合网络,我们在全球三大区域都有业务存在,同时有反向整合的供应链,这样一来可以保证规模效应。在亚洲,一个重要的成功要素是我们在本地非常积极地和合作伙伴共同进行产品和应用开发,这些都是根据当地市场的需求量身定制的。”
编辑:班红芳