后保险杠托架既要面对道路上诸如冬季使用的融雪盐等各种化学品的腐蚀,又要承受消音器的高温,久而久之就会造成采用聚丙烯和聚酰胺等常规材料制造的部件出现老化变形。
后保险杠托架既要面对道路上诸如冬季使用的融雪盐等各种化学品的腐蚀,又要承受消音器的高温,久而久之就会造成采用聚丙烯和聚酰胺等常规材料制造的部件出现老化变形。
总部位于日本的国际体育用品和汽车零部件供应商摩腾近日将巴斯夫Ultramid®Balance创新聚酰胺(PA)解决方案用于生产新型后保险杠托架(一种用于保护车身下部的零件),其对高热、油、大部分溶剂、水溶液和碱都具有优异的耐受性。目前该产品已被用于马自达新推出的马自达3和CX-30两款车型。
用于生产Ultramid®Balance的生物基癸二酸提取自蓖麻油植物。Ultramid®Balance在市场上很受欢迎,不仅因为它是基于可再生材料,还因为它具有较一般聚酰胺,如PA6及PA66等,更为出色的表现力。
这种创新材料解决方案含有30%的玻璃纤维增强树脂,并采用了稳定剂和聚合物技术,可承受更高的长时间工作温度,化学耐受性也更出色。与其它聚酰胺相比,这一先进材料的吸湿率更低,可确保后保险杠托架在潮湿环境下长期保持尺寸稳定。

网站:www.plastics.basf.com