我国完成首次“连续纤维增强复合材料太空3D打印”

来源：央视网、中国航天科技集团、中国微米纳米技术学会等发布时间：2020-05-12 899

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2020年5月5日下午6时，中国长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，从中国文昌航天发射场点火升空，成功把载荷组合体送入预定轨道。此次在试验船上还搭载了一台中国自主研制的“复合材料空间3D打印系统”，科研人员将这台“3D打印机”安装在了试验船返回舱之中，飞行期间该系统自主完成了连续纤维增强复合材料的样件打印，并验证了微重力环境下复合材料3D打印的科学实验目标。

2020年5月5日下午6时，中国长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，从中国文昌航天发射场点火升空，成功把载荷组合体送入预定轨道。

据央视网消息，此次在新一代载人飞船试验船上还搭载了一台“3D打印机”，这是中国首次太空3D打印实验，也是国际上第一次在太空中开展连续纤维增强复合材料的3D打印实验。那么它在飞船上打印了什么？

此次在试验船上搭载了一台中国自主研制的“复合材料空间3D打印系统”，科研人员将这台“3D打印机”安装在了试验船返回舱之中，飞行期间该系统自主完成了连续纤维增强复合材料的样件打印，并验证了微重力环境下复合材料3D打印的科学实验目标。

长征五号B以长征五号运载火箭为基础改进研制而成，主要承担着中国空间站舱段等重大航天发射任务。

碳纤维复合材料助力长征五号B减重400公斤

据了解，连续纤维增强复合材料是当前国内外航天器结构的主要材料，密度低、强度高，开展复合材料空间3D打印技术研究，对于未来空间站长期在轨运行、发展空间超大型结构在轨制造具有重要意义。

据负责抓总研制长征五号B的中国航天科技集团一院介绍，长征五号B本身也利用了碳纤维复合材料实现了“瘦身”。航天科技集团五院529厂复合材料空间3D打印系统负责人介绍，这次打印的对象有两个，一个是蜂窝结构（代表航天器轻量化结构），另外一个是航天科技集团CASC标志。

透过把大直径、大厚度碳纤维复合材料“三加二”蜂窝夹层结构整体成型技术，用在了一级尾段的壁板和防热板结构成型中，通过采用轻质化碳纤维复合材料结合铝蜂窝夹层结构方案替代原方案，实现减重约400公斤。

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