跨越汽车行业跌宕的十年，德国汽车奖项国际汽车品牌大赛ABC为何转向中国市场？

作为国际汽车品牌大赛ABC的发起人，于1953年在德国联邦议院的倡议下以基金会形式成立德国品牌设计委员会一直以来都引领德国设计行业新动向。而汽车行业作为德国牵引力最大的行业之一，不仅有众多的整车品牌，零部件的供应体系也是非常完善的。2011年，德国品牌设计委员会推出关于汽车的专项奖——国际汽车品牌大赛ABC，旨在表彰杰出产品和视觉传达设计，引导大众关注品牌与品牌设计对汽车行业的重要性。

在这个奖项走向第十个年头的2020年，德国品牌设计委员会首次将颁奖典礼举办地点转向中国，这是出于什么样的考量呢？我们很荣幸邀请到德国设计委员会中国大陆、香港、台湾区首席代表王磊先生接受荣格的专访，听他从国际汽车品牌大赛ABC的历史讲起，跟我们分享在汽车行业深刻变革的这十年，汽车设计迎来的新的挑战。

“原创性是第一要义”

德国设计委员会以推动设计、创新和品牌为使命，作为国际汽车品牌大赛ABC 的发起人，其保证长期以中立的视角关注国际范围内的品牌展示。本次大赛面向所有车企、车企供应商、设计公司、品牌及传播公司以及进口品牌，奖项中还有年度创新奖、年度团队奖、年度品牌奖、年度机构奖等特殊类别，大赛的评审团主要来自媒体、设计、品牌传播、大学和学术界等领域的优秀代表。“奖项的专业性和公正性是我们要保证的。”王磊说道。

谈及这个奖项看中的元素，王磊直言原创性是第一要义。“因为我们这个奖项注重的是设计的能力以及品质，那原创必定是排在第一位的。”他说道。此外，整车以及配件设计的创新性、设计的可持续性发展的能力都非常重要，产品的功能性、实用性也是综合考量的因素。“不同的时间节点，我们看中的元素会有一些不同的偏向。例如，如今自动驾驶、新能源车成为一种新的趋势，对于汽车内部、外部互联互通的设计关注度就会上升。”王磊告诉我们。

德国设计委员会中国大陆、香港、台湾区首席代表王磊

国际汽车品牌大赛ABC首次进入中国

“通过国际化的传播视角为获奖者们带来高速有效的品牌营销效果”是国际汽车品牌大赛ABC的一个宗旨。对于获奖企业来说，这是对他们创新和设计能力的肯定，增加企业内部的凝聚力，也让企业有不断提升的动力。除了对内的影响力，对外，企业的知名度可以因此获得提升。王磊给我们举了舍弗勒的一个例子：作为德国知名的家族企业，舍弗勒也面临着转型，其在新能源领域进行了全球布局。今年，他们获得了ABC奖项的年度汽车经理人奖，品牌知名度再次提升，为其打开全球市场作了一个非常好的铺垫。此外，对于一些还没有什么知名度的初创企业来说，通过参加一个国际奖项来打造其品牌也是一个非常好的途径。“获奖企业可以通过广泛的公关和传播活动，无限制使用获奖标志。”王磊说道。

谈及把这个奖项的颁奖典礼放在北京的缘由，王磊表示，中国作为全球规模最大的汽车市场，一举一动都备受瞩目，足以看出在全球汽车市场份额中举足轻重的地位。德国的车企都是全球布局，很多在全球都是有知名度的，但是国内的车企以及零部件企业鲜少为国际市场所熟知，“德国设计委员会今年在中国设立了子公司，我们希望通过这个奖项为国内的企业提升知名度，打造他们的品牌。”

“设计带动品牌”

近些年，汽车行业发生着深刻的变革，对汽车设计者来说也面临着前所未有的机遇与挑战。随着电气化趋势的发展，发动机从内燃机向电池转变，电池的体积比内燃机小很多，也给了汽车外形、内饰的设计以更大的空间。此外，随着新材料技术的发展，汽车内饰也越来越多样化，还有高科技的通讯系统、电子工程、信息系统等人机界面的设计也变得越来越多元。“产品本身就是品牌的一个宣言，好的产品设计就像是品牌语言一样，可以非常好地拉动品牌效应。”王磊表示。

谈及汽车设计领域的挑战，王磊坦言，由于中国新能源汽车的产业链还在建立的过程中，未来汽车的技术路线还存在不确定的因素，这个汽车的设计带来一些方向性的难点。此外，随着5G商用化的加速，自动驾驶未来是什么样的发展，材料的革新会到什么样的程度，这些都是汽车设计所要面临的预测性的挑战。“不确定性意味着挑战，同时更是创新的动力。”王磊总结道。

2020年北京的车展会和这场唯一面向出行领域全方位举办的国际设计大赛擦出什么样的火花呢？我们都拭目以待！