WNEVC 2019 | 徐焕新@威马：立足新能源构建智慧出行新生态

威马汽车合伙人、资深副总裁徐焕新表示，戴姆勒有133年的历史，威马只有3年多，但是在当今的变革时代，不管是老的还是新的势力，只有抓住了市场的需求，抓住了真正变革中的大潮，踩上它的点，大家都有机会。

在目前新势力中，威马在智能电动汽车领域位居头部，主要体现在四个方面：AI、硬件、软件、服务，这是威马创立的基础。威马汽车2018年推出EX5汽车，已经售出一万多台，用户整体满意度在不断上升，每十位EX5的车主中有八位愿意推荐威马汽车。今年下半年，威马将推出EX6，另外还有今年车展展示的EVOLVE CONCEPT。

“威马”，WELTMEISTER，是德文名字，意思是世界冠军。威马规划了“三步走”战略：第一步叫威马1.0，作为智能电动汽车的普及者，从2018年起在全国销售汽车和提供服务；第二步是2.0，把威马打造成以数据、高效驱动的智能硬件公司，通过精细化运营实现新零售产品制造和技术的多维升级，逐步过度到第三步，就是3.0的智慧出行新生态服务商，也就是即客行。

威马在全球布局也已展开：在德国的赛尔州有整车技术研发中心，在美国硅谷有人工智能研究院；在中国以上海为龙头，在温州实现了生产与制造的产业化研发中心和智能产业园，在四川成都有全球的整车研发总部等。

经过三年打造，威马在核心技术上归纳成Living car的矩阵——全车交互系统Living Engine、三电动能系统Living Motion、智行辅助系统Living Pilot。

全车交互系统主要指全空间的深度智能化，包括整车控制器、电池管理系统（BMS）和其它功能模块，威马已经实现了90%的硬件深度软件化，空中下载技术（OTA），能够让用户不断有新体验，使用户感到汽车有更安全和可靠的进步，反响很好。

三电系统的核心是大家最关注的安全，怎样在设计，在电、热、水等方面，通过远高于国家标准的方式方法完全保证汽车的安全性，这是威马从一开始一直在努力的方向。威马正式宣布，从7月1号开始提供威马电池的终身免费质保，让用户为电池担忧这块能够真正放下心来。

智行辅助系统，威马今年实现了功能更齐全的驾驶系统，经过测试和研发，已经正式在威马EX2.0车上全面推开。同时威马跟百度实现了Living的自动驾驶，计划于2021年量产落地。

产品链和产品开发、制造能力，离不开智能制造的支撑，其中，数字化投入和数字化结构，是智能化发展最重要的基础。威马温州基地已经实现了工业4.0标准的工厂，能够做到C2M客制化，为用户提供更多个性化选择，且只需6周就能交货。通过APS生产排程软件，不论在全国何地下单，一秒钟之内，在温州的排厂就已经做好了，完全不需要通过过去销售总监每天更新，这对提高制造效率和智能化有极大帮助。

威马的即客行，是智慧出行的重要抓手，用以满足用户的驾乘充电等全方位需求，另外也在开拓网约车和城市共享车市场。即客行跟六家充电运营商合作，在全国189个城市的充电桩总数超过10万，即客行用户下载量也已经达到10万次。